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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发生占间列车占用丢失,设备故障暂时无法修复,占用丢失的列车运行无异常,具备放行列车条件时,根据()部门登记的行车限制条件组织行车。

A.工务

B.电务

C.供电

D.车务

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第1题
站内股道列车占用丢失报警,设备故障暂时无法修复时,经电务部门检查处理后,根据电务部门登记的行车限制条件组织行车。()
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第2题
长时间运行会影响同步带的使用效果,一旦发生故障,会导致设备无法正常运行。那么产生同步带传动失稳的原因最可能是()。

A.磨损增大,丢失传送载荷的能力

B.同步带的张紧力过紧

C.同步带和带轮间有润滑油

D.主从带轮安装不在同一水平直线上

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第3题
区间内任意闭塞分区处于占用丢失或故障占用状态时,无法办理区间正常改方操作。()
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第4题
区间内任意闭塞分区处于占用丢失或故障占用状态时,无法办理区间正常改方操作。区间内闭塞分区处于故障占用或占用丢失状态时,办理辅助改方操作成功后,将处于故障占用状态。()
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第5题
普速铁路自动闭塞区间出现轨道电路非机车辆占用红光带,工务销记设备正常后,下列哪种行车方式不正确:()。

A.未设通过信号机的区间出现红光带时,改按电话闭塞法行车

B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带,区间空闲后改按电话闭塞法行车

C.第一离去区段轨道电路故障红光带时,改按站间掌握行车

D.区间内的列车具备非正常行车条件时,须确认前行列车已到达前方站

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第6题
普速铁路车站值班员发现站内列车占用丢失信息时,应立即停止使用该故障区段,联系司机询问列车位置和现场情况,通知工电务部门处理。()
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第7题
当()发生故障时,列车无法接收列车自动防护子系统限速命令,此时主要解决列车的驾驶模式问题。

A.列车自动监控子系统设备

B.列车自动监控子系统车载设备

C.列车自动防护子系统地面设备

D.列车自动防护子系统车载设备

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第8题
运行中,当GYK发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告()

A.车组负责人

B.段调度

C.施工负责人

D.车站值班员(列车调度员)

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第9题
当GYK发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过()Km/h的速度运行至前方站停车

A.20

B.23

C.30

D.45

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第10题
关于联锁站SDH故障的处理说不正确的是()。

A.行调确认联锁站SDH故障后,与相关联锁站确认故障区域内道岔单锁在正确位置

B.行调应确保故障区域下行分别只有一列车占用

C.当故障区域有列车占用时,行调必须将后续列车扣停,确保不进入故障区段

D.司机在原限速区域人工限速运行

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第11题
TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时,实行人机分工检查方式的列车,应安排()补充检查;实行动态检查方式的列车,只对能正常探测的部位进行动态检查

A.人工

B.动态

C.现场作业人员

D.无

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