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[单选题]

我国采用的海上助航标志符合国际浮标制度的()。

A.A区域

B.B区域

C.两者都符合

D.两者都不符合

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第1题
航标管理机构必须建立航标检查制度,并督促执行。航标检查实行日常检查和定期检查,检查内容和周期按()的规定执行。

A.《内河助航标志》

B.《内河通航标准》

C.《内河助航标志的外形尺寸》

D.《内河航道维护技术规范》

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第2题
根据《国际海上人命安全公约》及我国相关规定,以下有关救生艇筏及其降落操纵器上或附近设置告示或标志,表述不准确的是()

A.有示意图说明操纵器的用途及其操作程序

B.不强制要求提供应急照明

C.告知有关须知或注意事项

D.使用符合IMO建议案的符号

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第3题
按《航标维护管理办法》,内河航道标示航道界限的浮标应保证回转或摆动后所示的航道内有规定的()。

A.设计水深

B.维护水深

C.航道最小水深

D.富裕水深

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第4题
专用标志包括()。

A.鸣笛标、界限标

B.侧面标、左右通航标、示位标

C.管线标及专用浮标

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第5题
我国采用国际米制来作为我国的基本计量制度。()
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第6题
我国采用国际米制作为我国的基本计量制度。()
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第7题
材料:发挥北斗系统在航标遥测遥控中的作用,推动航标使用北斗定位和短报文通信功能。做好基于北斗的中国海上搜救信息系统示范工程建设成果的应用。加快推进北斗终端设备在船舶和应急装备上的应用,推动国内船舶和大型应急装备逐步安装使用北斗船载终端,完善数据格式和接口协议,形成稳定可靠的数据传输保障体系,提高北斗短报文遇险报警能力,在现有海上安全监管平台中接入北斗系统相关信息,与海事共享数据库融合,拓展智慧海事的感知手段和应用功能。结合智慧港口建设,推动各港口在货物搬运、甩挂运输、场站管理、港区调度、车船货匹配、货物跟踪、多式联运等方面应用北斗系统,提高港区运输调度和运营效率。——北斗卫星导航系统交通运输行业应用专项规划(公开版).2017下列哪个选项最符合上述材料表达的中心意思()

A.推动北斗系统在水路领域的应用

B.加强北斗系统在运输过程监管领域的应用

C.推动北斗系统在交通运输基础设施测量和安全监测中的应用

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第8题
14建设海洋工程、海岸工程影响海上交通安全的,应当配备防止船舶碰撞的设施、设备并设置专用航标()
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第9题
在我国上海港港内航行的我国海船,应遵守()。

A.上海港的港章

B.《国际海上避碰规则》

C.凡上海港港章和我国现行其他港务法规未尽事宜,仍应遵守《国际海上避碰规则》

D.A+C

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第10题
助航标志日常巡查内容包括:()。

A.航标位置是否存在明显移位

B.航标工作是否存在明显异常

C.航标外观是否存在明显异常

D.检查航标是否存在明显影响航标正常效能的设施、建筑物、植物或其它障碍物

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