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第1题
高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束。()
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第2题
实施天窗修必须严格遵循“行车不施工,施工不行车”的原则。一切影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业,必须在天窗点内进行,严禁利用列车间隔进行作业。()
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第3题
依据华电《电力安全工作规程(热力和机械部分)》(2013年版),在沟道或井下进行工作时,必须在周围设置遮栏和警示标志。工作现场不应少于___人,一人在地面上担任监护。
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第4题
在沟道或井下进行工作时,必须在周围设置遮拦和警示标志。工作现场不应少于2人,地面上应有一人担任监护。进入沟道或井下的工作人员应戴安全帽,使用安全带,安全带的绳子应绑在地面牢固物体上,由监护人进行监视。如果工作人员需要撤离,()、()、()的盖板和安全设施必须恢复,或在其周围设置临时围栏并装设照明等显著标志。
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第5题
在航空器活动区和维修区内的人员,车辆必须按照规定路线进行,()必须在指定位置停放,一切人员,车辆必须避让航空器。
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第6题
为了更好地对设备维修进行管理,需要编制设备修理计划,在编制季度修理计划时,必须在落实()的基础上编制。
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第7题
高速铁路天窗时间上道作业必须在天窗时间内进行,得到准许施工维修的调度命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。得到准许施工维修的调度命令后,方可进入作业。()
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第8题
在沟道或井下进行工作时,必须在周围()和()。工作现场不应少于2人,地面上应有一人担任监护。进入沟道或井下的工作人员应戴安全帽,使用安全带,安全带的绳子应绑在地面牢固物体上,由监护人进行监视。如果工作人员需要撤离,沟道、井坑、孔洞的盖板和安全设施必须恢复,或在其周围设置临时围栏并装设照明等显著标志。
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第9题
井下变电硐室长度超过6mm必须在两端各设()个出口。
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