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更多“甲国有5个车辆的整车货物随旅客列车挂运经我国运往乙国，已知车…”相关的问题
A.车体倾斜超过规定限度
B.经发生脱轨、火灾、爆炸或冲撞事故，未经检查确认
C.装载货物超出限界，无挂运命令
D.制动系统故障的车辆
E.未按规定维护保养或清洁的电动客车
A.防洪备料车
B.焊轨厂的长钢轨运输车
C.采石场的砂石车
D.生活服务用车辆
A.超限超重货物运输申请电报
B.超限超重车辆挂运申请电报
C.超限超重货物运输请示电报
D.超限超重货物运输记录
A.中途变更运行方向的列车始发时，尾部3辆之内不得编挂关门车
B.始发列车尾部3辆之内原则上不得编挂关门车。特殊情况须经列车调度员准许，但不得违反《运规》第354条规定
C.采用牵引杆连接的车辆编成的百辆空车列车分解运行时，继运列车允许最后一辆为关门车，但最后第一、二辆不得连续关门
D.机后前三辆车车中，仅允许有一辆关门车出现
A.甲驾驶自己的私人车辆出行，途中车辆发生故障，甲下车修复，车辆突然向后滑行，甲被车辆轧断脚掌，本次事故中甲的医疗费用共计5000元。
B.甲驾驶卡车向某市送运贷物，由于雪天路滑，在避让行人时，发生了翻车事故，经核查本次事故中车辆损毁及货物损毁费用共计1.9万元。
C.甲为某长途汽车司机，在车辆行驶过程中，车厢内突然起火，乘客乙被烧伤，财物被烧光，乙要求甲赔偿医疗费用及财物损毁费用共计1万元。
D.甲驾驶大巴车送一批游客去参观名胜古迹，到达旅游地点，甲倒车时将在车后绕行的乘客乙撞伤，后乙向甲索赔2万元
