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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

《STCW公约马尼拉修正案）对电子电气员发证的强制性要求的说法中不正确的是（）。

A.每个在主推进装置为750kw或以上海船上任职的电子电气员应持有适任证书

B.年龄不小于20周岁

C.完成认可的教育和培训并到达适任要求

D.完成不少于12个月的组合车间技能培训和认可的海上服务资历

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更多“《STCW公约马尼拉修正案）对电子电气员发证的强制性要求的说…”相关的问题

第1题

根据《STCW公约》马尼拉修正案，电子电气员的职能是什么？电子电气员的日常工作是什么？

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第2题

下列关于机舱资源管理培训说法错误的是______。

A.最早是借鉴航空公司的机组资源管理培训开展的

B.STCW公约非强制的B部分所要求的

C.2010年STCW公约马尼拉修正案要求进行强制培训

D.针对机舱管理级和操作级船员开展

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第3题

根据STCW公约马尼拉修正案的规定，当船舶发生下列（）情况时，缔约国监督官员可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。①碰撞、搁浅或触礁；②在航行、锚泊或停泊违反国际公约非法排放污染物；③以不稳定或不安全方式操纵船舶；④出现货损货差。

A.①②③

B.①②③④

C.②③④

D.①②

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第4题

STCW公约将船员的知识与技能分为：（）。

A.主管级、管理级、操作级

B.管理级、操作级、支持级

C.轮机级、驾驶级、通讯级

D.轮机级、甲板级、电子员级

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第5题

ISM规则是以公约修正案的形式被引入，作为公约附则新增章节，从而成为强制性规则（）。

A.MARPOL公约

B.STCW公约

C.SOLAS公约

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第6题

STCW规则A部分规定的7项职能，其中与轮机部无关的是（）。1.航行2.轮机工程3.货物装卸和积载4.无线电通讯5.电气，电子与控制工程。6.船上操作与人员管理7.维护和修理。

A.1.2.4

B.1.3.4.6

C.3.4.5.7

D.1.3.4

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第7题

有效沟通是船舶营运关键操作安全的重要保障，为保证沟通的有效性，海事公约对船舶从技术和管理的角度提出了相关要求，包括()。①SOLAS公约对驾驶台和机舱的通信装置的要求②STCW公约值班过程驾机联系、交接班制定了程序③STCW公约要求进行资源管理方面的沟通培训

A.①②③

B.①②

C.②③

D.①③

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第8题

有效沟通是船舶营运关键操作安全重要的保障，为保证沟通的有效性，海事公约对船舶从技术和管理的角度提出了相关要求，包括（）。①SOLAS公约对驾驶台和机舱的通信装置的要求②STCW公约值班过程驾机联系、交接班制定了程序③STCW公约要求进行资源管理方面的沟通培训。

A.①②③

B.①②

C.②③

D.①③

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第9题

没有指定保安职责的海员，在其职业生涯中应至少完成两次STCW公约第A-Ⅵ/6节规定的保安意识培训或训练。此题为判断题(对，错)。

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第10题

STCW公约值班规则中对适于值班做了规定，下列正确的是：（）。

A.各主管机关为了防止疲劳应制定和实施值班人员的休息时间

B.船长应严格遵守有关主管机关的规定，合理地安排值班，使所有的值班人员的效率不致因疲劳而削弱

C.A、B均正确

D.A、B均不正确

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第11题

以下关于STCW95公约的说法中，正确的选项是：（）Ⅰ、STCW公约包括公约正文、附那么、STCW规那么Ⅱ、STCW公约分为A、B两局部Ⅲ、STCW规那么分为A、B两局部Ⅳ、A局部是强制性标准，及附那么的章节一一对应。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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