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若尾气检测中CO和HC读数高,CO2和O2读数低,试分析车辆有什么故障。

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第1题
()情况系统取样分析应自动停止工作。

A.排气分析仪未进行充分预热

B.无关气体干扰超过±10×10-6HC、±0.05%CO、±0.20%CO2和±25×10-6NO

C.取样系统中HC残留量浓度大于10×10-6

D.零点漂移或标定时的读数漂移超过分析仪调整范围

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第2题
分析仪器预热,应在通电后 30min 后达到稳定。在5min 内未经调整,零位及 HC、CO、NO、CO2 的量距读数应稳定在精度要求范围内。此题为判断题(对,错)。
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第3题
一部汽车因为CO和HC的排放偏高而不能通过排气测试。在维修部检查汽车时,在怠速且发动机温度正常时,五气排放物分析仪上的读数为:HC为0.02%,CO为2%,O2为0.2%,CO2为11%,NOX为0.05%。技师甲说AIR泵可能一直泵入逆流空气;技师乙说燃油压力可能比指定值低。试问谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第4题
在转速为2000r/min和发动机温度正常时,装有催化转化器的汽车在五气排放物分析仪上所提供的读数为:HC为0.05%,CO为0.2%,CO2为10%,O2为0.2%,NOx为0.02%。技师甲说有一个气缸可能缺火;技师乙说有些燃油喷油器可能部分堵塞。试问谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第5题
汽车尾气中的有害气体是()

A.CO和NOX

B.CO和HC

C.CO,HC和NOX

D.HO2和CO2

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第6题
排气系统中的二元氧化催化器可降低废气中的()。

A.NOx和HC

B.CO和CO2

C.CO和HC

D.HC,CO和NOx

E.以上都正确

F.以上都不正确

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第7题
三元催化转换器可降低废气中的()。

A.NOx和HC

B.CO和CO2

C.CO和HC

D.HC,CO和NOx

E.以上都正确

F.以上都不正确

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第8题
简易瞬态工况法检测过程监控项目主要包括()。A.设备通讯状况B.车速C.加载功率D.[CO]+[CO2]E.汽车

简易瞬态工况法检测过程监控项目主要包括()。

A.设备通讯状况

B.车速

C.加载功率

D.[CO]+[CO2]

E.汽车排放尾气低流量

F.分析仪样气低流量

G.集气管低流量

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第9题
双怠速法中排气分析仪量程检查中HC/PEF、[CO]和[CO2],相对误差限值为()。A.±5.0%B.±4.0%C.±6.0%D.±

双怠速法中排气分析仪量程检查中HC/PEF、[CO]和[CO2],相对误差限值为()。

A.±5.0%

B.±4.0%

C.±6.0%

D.±3.5%

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第10题
以下不属于内燃机CO排放生成途径的是()

A.燃料不完全燃烧

B.CO2高温热解

C.排气HC不完全氧化

D.壁面淬熄效应

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第11题
发动机排放气体中,主要成分是()。

A.CO

B.CO2

C.HC

D.NOx

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