题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
发动机在运转时,下列哪种原因会使发动机发出尖叫声?()
A.曲轴主轴承磨损
B.摇臂断了一根
C.交流发电机的轴承受损
D.排气管松动
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A.曲轴主轴承磨损
B.摇臂断了一根
C.交流发电机的轴承受损
D.排气管松动
A.发动机运转,添加液态制冷剂
B.发动机停机,添加液态制冷剂
C.发动机运转,添加气态制冷剂
D.发动机停机,添加气态制冷剂
在添加制冷剂时,下列哪种操作会导致压缩机遭受“液击”?()
A.发动机运转,添加液态制冷剂
B.发动机停机,添加液态制冷剂
C.发动机运转,添加气态制冷剂
D.发动机停机,添加气态制冷剂
A.机翼防冰在ON位或发动机熄火
B.在空中重新起动或发动机熄火或发动机接口组件(EIU)故障
C.在空中自动重新起动或发动机熄火,发动机接口组件(EIU)故障或发动机防冰按钮在ON位
A.7-9
B.4-6
C.3-5
D.7-10
A.C-DC转换器在发动机正常起动或发动机运转时蓄电池电压下降期间工作
B.在发动机正常起动或发动机停止时蓄电池电压升高期间,DC-DC转换器不工作
C.在发动机正常起动或发动机停止时蓄电池电压下降期间,DC-DC转换器不工作。 C
A.C-DC转换器在发动机正常起动或发动机运转时蓄电池电压下降期间工作
B.在发动机正常起动或发动机停止时蓄电池电压升高期间,DC-DC转换器不工作
C.在发动机正常起动或发动机停止时蓄电池电压下降期间,DC-DC转换器不工作
①飞机在空中,HYD1EDP低压②飞机在地面,左发动机N2转速为40%③飞机在空中,左发失效④飞机在空中,襟翼放出
A.①③④
B.①②③④
C.①④
D.②③