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[主观题]
碰撞发生后，机舱当值人员应______。 Ⅰ、作好备车工作，使主机处于随时可操作状态;Ⅱ、停止甲板作业;Ⅲ、
加开一部发电机。
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
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A.视情况切断碰撞部位的油、水、气、汽源，关闭有关油舱柜进出口阀
B.除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作
C.如条件许可，测主机臂距差
D.当值人员坚守岗位、听候车令
船舶发生碰撞后，若碰撞发生在机舱以外部位，下列说法中，不正确的是______。
A.视情况切断碰撞部位的油、水、气、汽源，关闭有关油舱柜进出口阀
B.除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作
C.如条件许可，测主机臂距差
D.当值人员坚守岗位、听候车令
A.发现火情，当值人员应迅速发出火警并及时灭火、控制火势蔓延
B.轮机部人员闻讯后，立即进入应变部署岗位
C.大副迅速进入机舱，进行现场指挥
D.必要时，停机舱通风机、油泵，关闭油柜速闭阀、机舱天窗和风道挡板
船舶发生碰撞后，轮机人员应______。
A.准备求生
B.按应急部署办
C.立即下机舱
D.立即到艇甲板
A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
B.时刻检查各舱液位与进水情况
C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储藏
D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
当船舶发生碰撞或触礁时______。
A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
B.时刻检查各舱液位和进水情况
C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
A.机舱进水压力较小且面积不大，首先采用堵漏毯封堵
B.船舶在风浪中航行应换用地位海底阀
C.在任何情况下如发现主机扫气箱着火时应立即停车并报告
D.浅水区航行，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，应立即停车
船舶航行中发生碰撞后，机舱破损面积较大，危及主、副机安全，应及时报告______。
A.船长
B.轮机长
C.驾驶员
D.政委
A.报当值行调后运行至折返线或存车线暂存，通知车辆人员处理
B.如故障发生后需换端运行，则先断开故障端【列车控制】空开，将【ATC切除】旋钮打至合位,以NRM模式退出服务
C.断开【列车控制】空开后，如列车降弓则在非故障端重启列车以NRM模式驾驶退出服务
D.立即请求救援
A.应立即停车，立即抛双锚制动
B.如果属对驶相遇，应先让船首后让船尾
C.如果属交叉相遇，应避免撞向对方船中或机舱
D.应以减少损失为原则，紧急避险
