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[单选题]

飞机着陆前,气压高度拨正在QNH,着陆时高度表指针将指示()。

A.零

B.机场标高

C.机场标高加座舱高出跑道的高度

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第1题
为了减少着陆滑跑距离,飞机进场时的速度越小越好。()
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第2题
航空器的位置报告,应当包括航空器______、飞越的______、时间、______或者______、飞行条件、预计
飞越下一位置报告点或者到达着陆机场的时间.当航空器不是保持在某个高度层飞行时,应当报告正在______的高度和______的飞行高度层.

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第3题
机场管制席管制员,对进、离场航空器实施管制时,应当按照下列程序工作:(一)航空器预计起飞或者
机场管制席管制员,对进、离场航空器实施管制时,应当按照下列程序工作:(一)航空器预计起飞或者

着陆前______分钟完成以下准备工作:了解天气情况、了解通信导航设备可用状况、校对时钟、检查风向风速及气压显示;(二)航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前______分钟,通知开放本场通信导航设备,了解______适用情况;(三)放行航空器时,应当根据飞行计划和任务______以及各型航空器的性能,合理放行航空器.放行的管制间隔应当符合规定;(四)按照规定条件安排航空器进入跑道和起飞,并将起飞时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发起飞报;航空器从起飞滑跑至上升到______米(夜间______米)的过程中,一般不与航空器驾驶员通话;(五)安排航空器按照离场程序飞行,按照规定向进近管制单位或者区域管制单位进行管制______;(六)与已经接受管制的进场航空器建立联络后,通知航空器驾驶员进场程序、着陆条件、发生______的本场天气;(七)着陆航空器滑跑______结束,通知航空器驾驶员______程序;有地面管制席的,通知航空器驾驶员转换频率联系地面管制;将着陆时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发落地报

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第4题
航空器发生特殊情况危及飞行安全时,塔台管制室管制员应当安排该航空器优先着陆,并且迅速空出优先着陆航空器需要的高度和空间。()
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第5题
飞机着陆阶段,对于旅客呼叫应及时受理。()
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第6题
B类VOR(终端VOR)用于引导飞机进场及进近着陆。()
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第7题
操纵飞机升降舵是为了使飞机()。

A.沿飞机横轴方向运动

B.使飞机作起飞、着陆运动

C.绕纵轴作旋转运动

D.绕横轴转动

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第8题
在民航飞机上都要安装“黑匣子”。其原因是()。A.利用其反动机B.一旦飞机失事,可利用“黑匣子”记录的

在民航飞机上都要安装“黑匣子”。其原因是()。

A.利用其反动机

B.一旦飞机失事,可利用“黑匣子”记录的资料来调查事故的原因

C.“黑匣子”有利于飞机在飞行当中保持平稳

D.“黑匣子”在飞机紧急着陆时,可保护旅客的安全

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第9题
飞行中受到炸弹威胁处置程序中如果在()不可能着陆并撤离飞机,应执行“飞机上有炸弹”的应急程序。

A.10-15分钟

B.15-20分钟

C.20-25分钟

D.25-30分钟

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第10题
飞机起飞着陆通常在逆风条件下进行,但若因各种条件限制或机场风中有规定时,可以顺风起降,风速一般不得大于()米£¯秒。
飞机起飞着陆通常在逆风条件下进行,但若因各种条件限制或机场风中有规定时,可以顺风起降,风速一般不得大于()米£¯秒。

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第11题
飞机的最大落地重量是指()。

A.飞机的起落设备和机体结构所能承受的冲击载荷是决定飞机最大落地重量的主要因素

B.飞机的最大落地重量只能在符合使用这个重量条件的情况下才能使用

C.在某些条件下,应对最大落地重量进行修正,采用允许的落地重量进行着陆

D.以上全对

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