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[主观题]

从塔架上方的人孔可以进入机舱,()在机舱内的顶舱控制柜上,在紧急情况下使用,灭火器(红色)在机舱入口处.

从塔架上方的人孔可以进入机舱,()在机舱内的顶舱控制柜上,在紧急情况下使用,灭火器(红色)在机舱入口处.

A . 紧急停机键

B . 运行按钮

C . 变桨控制按钮

D . 偏航控制按钮

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第1题
在某船建造检验过程中,发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方,且有一法兰接头,未加任何防护,通过主甲板时管子直接与甲板焊接,请问有什么不妥?

A.管路布置不合理,按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。

B.未设置有效防护措施,按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。

C.不宜在该位置设置可拆接头。

D.管子不能直接焊在甲板上,按法规要求,管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。

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第2题
在惰性气体系统中,洗涤塔的主要作用是()。

A.除尘、除硫、冷却

B.防止货油舱内的油气倒流回机舱

C.防止货油舱内产生意外的高压或低压的损害

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第3题
因机舱回旋余地小,因此用来保护机舱的水带,最好让身体瘦小的人操作。此题为判断题(对,错)。
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第4题
下列对于弃船演习说法中,不正确的是______。A.PSC对于弃船演习的规定中,救助艇应参加弃船演习B.在

下列对于弃船演习说法中,不正确的是______。

A.PSC对于弃船演习的规定中,救助艇应参加弃船演习

B.在每次弃船演习时,应操作用于释放救生筏的吊艇架

C.当船长作出撤离机舱决定时,轮机长携带轮机日志首先离开机舱

D.听到弃船警报,在得到完车通知后,轮机部应抓紧做好弃船的安全防护工作

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第5题
当机舱正向或反向旋转达到()度后,偏航编码器将触发正常停机,风机会进入自动()程序。
当机舱正向或反向旋转达到()度后,偏航编码器将触发正常停机,风机会进入自动()程序。

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第6题
飞行中,是指航空器从装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载时为止。航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,应当被认为仍在飞行中。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
下列有关弃船演习的说法中,错误的是______。A.每艘救生艇一般应每3个月在弃船演习时乘载被指派的

下列有关弃船演习的说法中,错误的是______。

A.每艘救生艇一般应每3个月在弃船演习时乘载被指派的操作船员降落下水1次

B.在每次弃船演习时应试验供集合和弃船所用的应急照明系统

C.听到弃船警报,在得到完车通知后,轮机部值班人员应立即撤离机舱

D.在每次弃船演习时,应操作用于释放救生筏的吊艇架

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第8题
载客的船舶、火车、飞机机舱()装运危险化学物品。A、可以B、可以少量C、不可以

载客的船舶、火车、飞机机舱()装运危险化学物品。

A、可以

B、可以少量

C、不可以

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第9题
防止机舱火灾可以采取:A.对机器设备进行良好的维护保养B.保证所有管系不渗漏C.值班船员应经常巡

防止机舱火灾可以采取:

A.对机器设备进行良好的维护保养

B.保证所有管系不渗漏

C.值班船员应经常巡逻检查

D.以上均对

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第10题
在机舱应急设备中属于应急动力设备的是应急消防泵、燃油速闭阀。()
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第11题
每个在主推进动力装置为____千瓦或以上海船上的有人值班机舱负责轮机值班的高级船员或周期无人值
班机舱指定值班的轮机部高级船员,应持有适当的证书。

A.735

B.750

C.1000

D.3000

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