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[单选题]

《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:曲线应保持圆顺,曲线正矢容许偏差,圆曲线正矢连续差临时补修()mm。

A.7

B.8

C.6

D.5

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第1题
《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:本线来车按下列距离下道完毕:120km/h<υ≤160km/h时,不小于1400m。()
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第2题
《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:本线来车按下列距离下道完毕:160km/h<υ≤200km/h时,不小于()m。

A.500

B.800

C.1400

D.2000

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第3题
《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:本线来车按下列距离下道完毕:60km/h<υ≤120km/h时,不小于800m。()
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第4题
铁路允许速度200~250km/h既有线隧道内,轨下枕底道砟厚度应不小于875px。()
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第5题
《铁路200—250km/h既有线技术管理办法》(铁科技(2008)222号)规定了既有客货共线铁路的技术设备,行车组织和车载信号显示,是《技规》的重要补充。()
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第6题
200—250km/h客专在车站转线调车时,集控站由车站值班员担任调车领导人。()
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第7题
提速至200km£¯h的既有线,其维修的精度增高、工作量比提速前增大,必须采用()。
提速至200km£¯h的既有线,其维修的精度增高、工作量比提速前增大,必须采用()。

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第8题
G字头列车——高速动车组列车,最高运行速度是()。

A.200~250km/h

B.250~300km/h

C.300~350km/h

D.350~400km/h

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第9题
200~250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值:作业验收支距偏差管理值为()。

A.4mm

B.3mm

C.2mm

D.1mm

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第10题
动车组列车反方向运行时,在CTCS£­2级区段,250km£¯h线路上最高允许速度为()。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第11题
《成都铁路局200~250km/h客运专线作业人员劳动安全卡控措施(试行)》规定:室外一切作业必须严格执行“()、集体作业和()”,严禁单人上道作业。
《成都铁路局200~250km/h客运专线作业人员劳动安全卡控措施(试行)》规定:室外一切作业必须严格执行“()、集体作业和()”,严禁单人上道作业。

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