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整车装卸货过程中,外请车司机由于工作疏忽导致客户人身、财产损失,我司无法向信息部/平台追偿回来,由我方给予客户赔偿的费用支出()
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A.运输工具发生碰撞造成的损失
B.卸货过程中不属于装卸人员违反操作规则所造成的损失
C.遭受盗窃或整件提贷不着的损失
D.由于包装不善所致的损失
A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人
B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算
C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%
D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样
E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴
A.属于意外事件,赵某不构成犯罪
B.赵某构成过失致人死亡罪
C.赵某构成以危险方法危害公共安全罪
D.赵某构成交通肇事罪
A.公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎
B.同一轴上的轮胎规格和花纹应相同,轮胎规格不必符合整车制造厂的规定
C.乘用车用轮胎应有胎面磨耗标志
D.轮胎胎面不应由于局部磨损而暴露出轮胎帘布层
E.轮胎的胎面和胎壁上不应有长度超过20mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤
A.对实施效果考虑不周的制度往往事与愿违
B. 安全带制度必须与严格限速的制度同时出台
C. 汽车装安全带是通过牺牲路人利益来保护司机的措施
D. 制度在产生合意结果的同时也会产生不合意的结果
______负责按大副装卸货的指示,在货物操作过程进行常规检查。
A.值班驾驶员
B.船舶保安员
C.值班水手
D.部门保安员
船舶在系泊装卸货时,如发生发电机跳电,应立即启动备用发电机恢复供电,首先______。
A.供电舵机
B.供电起货机
C.供电航海仪器
D.供电为主机服务的泵
在______情况下,必须保留2/3人员在船值安全班。
A.航行中遇雾停航时
B.靠泊装卸货期间
C.在港遇台风
D.靠泊修船时