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[判断题]

工频轨道电路在渡线和折返线执行列车检测。（）

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第1题

（）是指列车在中间站或终点站利用站前渡线进行的折返作业。

A.站前折返方式

B.环形线折返方式

C.站后折返方式

D.混合折返方式

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第2题

如果列车在ATO模式下，因轨道电路原因停在区间中或因折返需要停在折返线内时，一旦ATP允许发车条件满足，列车将自动发车。（）

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第3题

50Hz相敏轨道电路在GRS音频联锁区内的作用是（）。

A.在联锁区内发送速度命令

B.在联锁区内发送列车检测信号和速度命令

C.在道岔区段的渡线上发送速度命令

D.在道岔区段的渡线上发送和接收

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第4题

按照运营功能划分，轨道交通线路分为正线和（)。

A.折返线

B.渡线

C.辅助线

D.联络线

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第5题

城市轨道交通线路设计中，渡线一般每隔（）个站设置或配合折返线，存车线和停车线设置。

A.1∽2

B.3∽5

C.5∽7

D.7∽9

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第6题

下列线路属于行调管辖的线路是（)。

A.出入段线

B.车辆段线

C.存车线

D.折返线

E.渡线

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第7题

线路按照功能分为正线、辅助线，辅助线又分为渡线、折返线、存车线、联络线。（)

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第8题

有岔站的站线包括折返线、存车线、渡线、联络线，其余线路为（)。

A.区间

B.上行

C.下行

D.区段

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第9题

运用车辆的需要量可由高峰小时开行的列车对数、（)及列车编组辆数计算出来。

A.站间客流量

B.列车周转时间

C.在折返站的停留时间

D.折返线数量

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第10题

列车进出折返线或存车线时，按______方式办理。

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第11题

列车在区间（)、折返、救援等非正常运行时，列控中心区间占用逻辑检查的防护功能不适用。

A.推进运行

B.停车工作

C.岔线运行

D.退行

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