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[判断题]

高速铁路竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置，困难条件下应该符合竖曲线与平面圆曲线重叠设置的曲线半径最小值的规定。()

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第1题

不属于平面线形三要素的是()。

A.竖曲线

B.圆曲线

C.直线

D.缓和曲线

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第2题

为保证列车运行安全，使线路平顺地由直线过渡到圆曲线或由圆曲线过渡到直线，常需要在直线与圆曲线之间设置()。

A.缓和曲线

B.竖曲线

C.渡线

D.过渡曲线

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第3题

我国300-350km/h的高速铁路采用的平面圆曲线半径为（)。

A.10000米

B.4000米

C.7000米

D.2500米

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第4题

纵断面两变坡点之间的最小距离应保证竖曲线设置不重叠，即应等于或大于（）。

A.4T

B.2T

C.1T

D.3T

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第5题

160km/h＜V允许速度≤200km/h的线路坡度代数差大于等于（），应设置圆曲线型竖曲线。

A.1%

B.1.5%

C.2%

D.2.5%

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第6题

高速铁路最大竖曲线半径不应大于()m。

高速铁路最大竖曲线半径不应大于（)m。

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第7题

竖曲线线形一般采用()。

A.圆曲线

B.回旋线

C.螺旋线

D.抛物线

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第8题

圆曲线形竖曲线不应侵入缓和曲线、道岔及无砟桥梁上。（）

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第9题

相邻坡段坡度差大于5‰时，应以（）连接。

A.圆曲线型竖曲线

B.抛物线

C.缓和曲线

D.竖曲线

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第10题

竖曲线采用二次抛物线而非圆曲线是因为在设计及计算上比圆曲线更方便。（）

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第11题

抛物线形竖曲线比圆曲线形竖曲线更适合列车运行，但铺设和养护复杂。（）

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