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更多“用()来表示进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。”相关的问题
第1题
关于配气相位，以下说法正确的是()。
A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻，称为配气相位
B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
C.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
D.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°
第3题
进、排气门开闭时刻与下列因素无关（)。A.进、排气门凸轮形状B.气缸内压力C.柴油机转速D.柴油机类型
进、排气门开闭时刻与下列因素无关()。
A.进、排气门凸轮形状
B.气缸内压力
C.柴油机转速
D.柴油机类型
第6题
发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。A.活塞处于压缩上止点B.活塞处于排气上
发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。
A.活塞处于压缩上止点
B.活塞处于排气上止点
C.活塞处于进气下止点
D.活塞处于作功下止点
第7题
进、排气门在进气下止点时（)。A.进气门开、排气门关B.进气门关、排气门开C.进气门开、排气门开D.进气
进、排气门在进气下止点时()。
A.进气门开、排气门关
B.进气门关、排气门开
C.进气门开、排气门开
D.进气门关、排气门关
第8题
四行程发动机在压缩行程时，进排气门处于（)状态。A.都开启B.都关闭C.进气门关闭排气门开启D.进气门
四行程发动机在压缩行程时，进排气门处于()状态。
A.都开启
B.都关闭
C.进气门关闭排气门开启
D.进气门开启排气关闭
第9题
调某缸气门间隙时，下列说法正确的是（)A.活塞处于排气上止点时B.活塞处于进气下止点时C.活塞处于
调某缸气门间隙时，下列说法正确的是()
A.活塞处于排气上止点时
B.活塞处于进气下止点时
C.活塞处于压缩上止点时
D.活塞处于工作下止点时
第11题
当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于（)。A.压缩行程上止点附近B.
当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于()。
A.压缩行程上止点附近
B.作功行程下止点附近
C.排气行程上止点附近
D.进气行程下止点附近
