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[填空题]

在进行汽车悬架系统外观检查时,要检查弹簧(),衬套是否磨损,减振器是否损坏或密封不严,稳定杆或衬套是否有故障,以及控制臂或支柱是否弯曲等。

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第1题
制动过程中的跑偏可能是()故障导致的,先检查汽车跑偏或行驶时轮胎的压力,对轮胎、车轮和悬架进行外观检查后,再检查制动器。
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第2题
有一车主投诉他的汽车前减振系统太硬,要求更换减振机,你检查后发现弹簧没有断裂,减振机也没有漏油,试车发现减振的确过硬,此车没有电子控制悬架系统。

减振器有故障的共同迹象是什么。

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第3题
电控悬架的颠簸、跳动控制:汽车在不平路面行驶时,使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或()状态,以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动,提高乘坐舒适性。

A.“高”

B.“低”

C.“中间”

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第4题
有一车主投诉他的汽车前减振系统太硬,要求更换减振机,你检查后发现弹簧没有断裂,减振机也没有漏油,试车发现减振的确过硬,此车没有电子控制悬架系统。

功能适当的减振机能确保(稳定性,操作性,行驶平顺性)

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第5题
汽车悬架系统中弹簧的作用()。

A.抑制弹簧的振动情况

B.吸收车身一部分垂直运动

C.减少车身横向摇动

D.保证车辆行驶方向的稳定性

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第6题
进行悬架系统参数选取时,轿车的特点是()。

A.行驶路面条件较好

B.对于舒适性要求较高

C.悬架弹簧较软

D.固有频率选择得较高

E.动挠度问题很严重

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第7题
汽车悬架采用钢板弹簧时,在行驶过程中各片之间会出现滑移。()
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第8题
在进行电控悬架故障分析时,许多故障现象的原因与悬架ECU有关,首先检查悬架ECU是否有故障。()

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第9题
安全工具在使用前,使用者要进行详细的外观检查,如不符合安全检查标准的,不准使用。()
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第10题
在路面激励下,汽车平顺性的主要响应量有()。

A.车身加速度

B.悬架弹簧的动挠度

C.车轮与路面间的动载

D.全部都有

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第11题
机油泵在更换前要进行外观、齿轮轴径、键槽以及()检查。

A.润滑油质

B.转子

C.定子

D.转动灵活性

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