A.管制单位
B.飞行机组
C.航空公司运控部门
D.机场管理机构
A.要客工作原因需终止行程
B.因天气原因,机械故障,航班调配等原因造成航班不正常,旅客终止行程
C.旅客违反《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》60条规定、对飞机实行非法干扰,被责令下机
D.旅客因其他主管原因被终止旅行
A.当由于航路管制、天气原因或其他不可抗力导致的航班备降,旅客缴纳的逾重行李费用不退还
B.在备降地需要退还旅客行李费用的,则备降场站完成支付,并列为不正常航班费用
C.承运人原因,旅客在备降地自行选择其他交通方式,逾重行李费多退少不补
D.承运人原因,安排旅客改乘后续首航其他航班或其他交通方式,行李运输应随旅客做相应的变更,已收逾重行李费不退还
A.管制单位
B.飞行机组
C.航空公司运控部门
D.机场管理机构
航班在_______延误或取消,无论何种原因,承运人均应负责向经停旅客提供膳食服务:()
A.出发地
B.经停地
C.目的地
D.备降地
A.在没有征集到足够自愿者的情况下,深航将遵循公序良俗的原则,综合考虑老幼病残孕等特殊旅客的需求,以及后续航班衔接情况等因素,确定优先登机的旅客
B.如为超售旅客所安排的后续航班为次日航班时,深航将不免费提供膳宿
C.如航班发生超售,深航会在航班起飞前,通过电话、短信、告知书或现场广播等形式发布航班超售信息,征集自愿放弃行程的旅客,并告知相关赔偿及服务标准
D.深航可以通过现金的方式向旅客提供赔偿
A.999开头的客票,对航线有限制,对于客票的订的舱位没有限制
B.国航APP办理,升舱后为I舱,旅客不享受两舱休息室,里程及航段累积按升舱前的原始付费舱位累积
C.旅客如需要发票,可在该航班飞行结束后40天之内,通过中国国航APP或通过拨打国际组申请升舱发票
D.PP内行程服务—登机口升舱按钮亮起,旅客获得付费升舱机会,截止办理时间为航班起飞前55分钟,可建议旅客通过安检后再办理升舱
E.客票为CHECKED IN状态时,需要先取消值机再办理