题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
着陆时，减速板已预位，飞机没有探测到机轮旋转，则飞行扰流板会自动开放()。
A.只有当右侧主起落架支柱压缩时
B.当空/地系统感受到地面方式(当任何支柱压缩时)
C.当地面扰流板开放时
D.飞行扰流板不开放，只有地面扰流板开放
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A.只有当右侧主起落架支柱压缩时
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C.当地面扰流板开放时
D.飞行扰流板不开放，只有地面扰流板开放
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A.增大气动阻力使飞机减速
B.辅助襟翼增大机翼的升力
C.辅助副翼进行横侧操纵
D.卸去机翼大部分升力，增大气动阻力和磨擦阻力
A.飞机电源由于故障而失去时
B.飞机电源被关掉时
C.飞机电源被关掉时或由于故障而失去时
D.飞机电源由于故障而失去时或飞机受到1.5或更大的重力加速度g的作用力时
A.刹车增大了机轮对地面的正压力
B.刹车使机轮难于滚动
C.刹车时刹车装置内部产生了摩擦力
D.刹车使机轮的阻滚力矩增大，地面摩擦力随之增大
A.①③
B.①②③④
C.①③⑤
D.①②③④⑤
A.主起落架为多轮的航空器，应在每个机轮前后放置轮挡。
B.轮挡放置时，地面无油污即可。
C.正常时，轮挡应靠近轮胎，试车或一侧顶起时，轮挡必须紧贴轮胎。
D.B737飞机短停时，只须在主轮放置轮挡/
A.系统探测到非指令性的安定面配平运动
B.系统探测到马赫/速度配平的速率为正常的一倍
C.系统探测到马赫/速度配平开始工作
D.系统探测到马赫/速度配平不工作
A.比超轻型飞机容易着陆
B.不像超轻型飞机那样受飞行员欢迎
C.比超轻型飞机在风中易于控制
D.比超轻型飞机更省油
