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[判断题]

采用隔震技术后,上部结构的剪重比依然要满足原来非隔震结构的剪重比要求。()

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第1题
根据我国规范,在对现浇钢筋混凝土梁板结构的连续主梁〈集中荷载为主)进行斜截面抗剪承载力设计时()。

A.应采用考虑剪跨比影响的计算公式,并在公式中使用广义剪跨比

B.应采用考虑剪跨比影响的计算公式,并在公式中使用计算剪跨比

C.应采用上述三种情况中的最不利情况设计

D.应采用不考虑剪跨比影响的计算公式

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第2题
抢护滑坡险情时,可通过()等措施增加抗滑力。

A.在滑坡体上部抛石压重

B.固脚压重阻滑

C.修筑土撑或戗体阻滑

D.防渗排水以提高土料抗剪强度

E.削缓滑坡体上部边坡

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第3题
昆明新机场航站区A-1合同段的工程难点A不断变化的场地测量定位B减隔震工程施工C超长砼结构裂缝

昆明新机场航站区A-1合同段的工程难点

A不断变化的场地测量定位

B减隔震工程施工

C超长砼结构裂缝防治

D大面积清水砼施工

E彩带支座与混凝土框架梁节点施工

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第4题
箱型基础的内外墙应沿上部结构柱网和剪力墙纵横均匀布置,上部结构为框架或框剪结构时,墙体水平截面总面积不宜小于箱基水平投影面积的()。

A.1/15

B.1/10

C.1/12

D.1/20

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第5题
有关双层隔声结构的说法正确的是()

A.根据质量定律,频率降低一半,传递损失要降6db;而要提高隔声效果时,质量增加一倍,传递损失增加6db

B.在这一定律支配下,若要显著地提高隔声能力,单靠增加隔层的质量,例如增加墙的厚度,显然不能行之有效,有时甚至是不可能的,如航空器上的隔声结构。

C.这时解决的途径主要是采用双层以至多层隔声结构

D.双层隔声结构的两层,不用相同厚度的同一种材料

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第6题
减少发动机爆震的措施有:()

A.采用抗爆性能好的燃料

B.改进燃烧室结构

C.加强冷却水循环

D.推迟点火时间

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第7题
对相同条件的正常固结黏土试样来说,排水剪强度比固结不排水剪强度要()

A.低

B.相等

C.高

D.无法判定

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第8题
根据《建筑工程抗浮技术标准》JGJ476-2019,关于抗浮板设计计算的表述不正确的是?()

A.抗浮板不承担上部结构荷载时应独立设计,承担上部结构荷载时宜与基础联合设计

B.抗浮板独立设计时应按支承在基础上的双向板或无梁楼盖进行计算,联合设计时应按承受浮力和基础分配荷载进行包络计算

C.抗浮板与抗浮锚固构件联合使用时,应将锚固构件的抗力作为作用在抗浮板上的荷载,对抗浮板进行冲切、抗剪和抗弯验算

D.抗浮底板厚度和配筋应满足变形、裂缝、最小配筋率和防渗等要求,且厚度不应小于350mm

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第9题
下列哪项不是昆明新机场航站区A-1合同段的基础隔震施工技术的关键技术与创新()A形成小直径叠层

下列哪项不是昆明新机场航站区A-1合同段的基础隔震施工技术的关键技术与创新()

A形成小直径叠层橡胶隔震支座安装施工技术

B首次大规模应用橡胶隔震支座更换施工技术

C隔震建筑与周边关系及管线的处理技术

D创新隔震层变形监测技术

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第10题
《混凝土结构设计规范》对于剪扭构件承载力计算采用的计算模式是混凝土和钢筋均考虑相关关系。(

《混凝土结构设计规范》对于剪扭构件承载力计算采用的计算模式是混凝土和钢筋均考虑相关关系。()

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第11题
当上部结构荷载比较大,地基土质较弱,且要求基础设计不受宽高比限制时,下列基础类型中适宜选用的是()。

A.砖基础

B. 毛石混凝土基础

C. 扩展基础

D. 混凝土基础

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