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[判断题]
机车由于侧墙过滤器不清洗，保养不当，使外界空气回流受阻，造成室内、外空气压力差，将雨水吸进室内造成漏雨。（)
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A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内
B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧
C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
D.外摆式车门开关需要较大的摆动空间
A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内
B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧
C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
D.塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧
A.钝化过程中途露空或钝化时间过长
B.溶液温度低或钝化时间不足
C.钝化后清洗不干净或老化时间不够
D.钝化前出光不当
A.混凝土中有空隙，由于施工顺序不当或沉降或衬砌混凝土中存在杂物等原因，导致衬砌混凝土中存在空隙;
B.由于防水卷材预留不足，拱顶防水卷材紧绷造成其背后与初期支护有一定间隙无法灌注混凝土，造成空洞;
C.混凝土灌注至拱顶后没有及时调整混凝土的水灰比，而且并不是控制一定泵送压力进行灌注，造成拱顶混凝土没有灌注饱满而形成空洞
D.堵头模型与初期支护不密贴，同时有没有进行有效堵塞，造成混凝土灌注不饱满，从而形成拱顶衬砌前端空洞
A.4S店在修理车间修车过程中由于举升器支撑不当导致车辆侧翻，维修人员受伤
B.车辆在高速公路上为了躲避障碍物导致发生车辆侧翻事故
C.拖拉机在田间耕作时失控坠落山谷，导致拖拉机受损、驾驶人受伤
D.某乘客在长途大巴上由于心脏病突发抢救无效死亡
A.先绑扎侧墙、顶板钢筋，再支立内、外模板，最后浇筑混凝土。
B. 箱涵分段预制，每段箱涵之间预留一定长度的现浇连接段。
C. 先支设刃角、侧墙、顶板内模，再绑扎钢筋、支立外模，最后浇筑混凝土。
D. 底板钢筋在箱涵沉到位后再行绑扎
E. 模板支立时，可考虑采用对拉螺栓平衡混凝土浇筑时的侧压力。
