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[单选题]

当建筑物内可燃物数量较多(火灾荷载密度>50kg/m2)时,使用Ф19mm水枪(有效射程为15m)灭火,每支水枪的控制面积可按()m2估算。

A.30

B.50

C.80

D.100

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第1题
当建筑物内可燃物数量较少(火灾荷载密度≤50kg/m2)时,使用Ф19mm水枪(有效射程为15m)灭火,每支水枪

当建筑物内可燃物数量较少(火灾荷载密度≤50kg/m2)时,使用Ф19mm水枪(有效射程为15m)灭火,每支水枪的控制面积可按()m2估算。

A.30

B.50

C.80

D.100

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第2题
下列何项不能作为划分自动喷水灭火系统设置场所火灾危险等级的依据2008-1-A-37()

A.由可燃物的性质、数量及分布状况等确定的火灾荷载

B.由面积、高度及建筑物构造等情况体现的室内空间条件

C.由气温、日照及降水等气候因素反映的环境条件

D.由人员疏散难易、消防队增援等决定的外部条件

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第3题
室内发生火灾时,处于气相的可燃混合物浓度和室内的()是回燃发生的决定性因素。

A.氧浓度

B.可燃物的燃烧时间

C.火灾荷载密度

D.可燃物的类型

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第4题
高层建筑的基本特点是()。

A.建筑高大,用途广泛

B.可燃物集中,火灾荷载密度大

C.用电设备多

D.消防设施完善

E.内部竖向管井种类多

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第5题
下列对列车火灾描述不正确的是()。

A.火势燃烧猛烈。列车动力车组着火蔓延速度快,客运、货运列车可燃物较多,火灾荷载大,火势极易突破车厢,行驶过程中形成的气流也会增加火势蔓延。

B.火灾扑救难度大。铁路沿线地形复杂,消防车一般无法靠近,有些情况无法到达现场,加上水源缺乏,供水困难,对控制火势、疏散救人都非常不利。

C.车厢易破拆。客车车厢由金属和保温材料制成,强度高,密闭性强,火灾发生后,破拆更容易。

D.车体带有高压电。列车大多采用高压电提供动力,如不及时断电,易发生触电危险;断电后,车体仍然带电,需进行接地放电后方可处置。

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第6题
钢结构建筑的基本特点是()。

A.钢质承重构件数量多

B.跨度空间大、承重能力强

C.钢构件涂有防火保护层

D.多数钢结构建筑物内存有大量的可燃物

E.部分钢结构建筑设置有吊顶

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第7题
我们公司主要的火灾隐患是()

A.易燃易爆的化学品

B.固体可燃物较多

C.自燃金属

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第8题
火灾和爆炸的形成,与可燃物的()无关。

A.燃点

B.自然点

C.闪点

D.密度

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第9题
(不定项)入春以来气候干燥,龙东地区多处发生火灾。如若被困火灾现场,建筑物内的受困人员应捂鼻、弯腰迅速撤离火场,这是因为燃烧产生的有毒有害气体与空气相比()

A.温度较低,大量聚集在房间下方

B.密度较大,大量聚集在房间下方

C.温度较高,大量聚集在房间上方

D.密度较小,大量聚集在房间上方

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第10题
宾馆、饭店火灾危险性主要有()。

A.管理混乱

B.可燃物多,建筑火灾荷载较大

C.如果防火设计处理不当,一旦发生火灾,极易产生烟囱效应,使火势迅速蔓延扩大

D.人员密集易造成群死群伤

E.用火、用电、用气等致灾因素多

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