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[主观题]

()踏板时,必须测量调整制动踏板的自由行程。

()踏板时,必须测量调整制动踏板的自由行程。

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第1题
更换完离合器总成之后,应调整()。

A.离合器踏板自由行程

B.制动踏板总行程

C.离合器踏板总行程

D.制动踏板自由行程

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第2题
汽车制动操纵力计包括行车制动检验时的测量踏板力用的踏板力计和驻车制动时测量操纵力用的手拉力计两类 ()。此题为判断题(对,错)。
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第3题
液压行车制动在达到规定的制动效能时,踏板行程不应大于踏板全行程的四分之三;制动器装有自动调整间隙装臵的机动车的踏板行程不应大于踏板全行程的五分之四()。此题为判断题(对,错)。
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第4题
车辆定位检测之前使用制动踏板锁顶住制动踏板是为了()

A.前轴前束测量准确

B.保证检测安全,防止溜车

C.防止为测量主销角度而转动方向盘时,车轮前后滚动造成检测结果偏差

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第5题
制动踏板的行程过大,踏板踩到底时,距底板不足25~50mm,可能由()等原因引起。

A.急转弯或路面粗糙情况下,活塞被冲击回卡钳孔中;

B.液压系统中有空气;

C.助力制动器推杆调整不对;

D.制动盘摆差过大。

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第6题
制动踏板自由行程大于规定值,可以继续使用。()
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第7题
压路机行驶过程中,将制动踏板踩到底,车辆仍然行驶,这主要是()。A.踏板自由行程过大,制动器磨损严

压路机行驶过程中,将制动踏板踩到底,车辆仍然行驶,这主要是()。

A.踏板自由行程过大,制动器磨损严重

B.踏板自由行程过小

C.离合器自由行程过大

D.离合器自由行程过小

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第8题
在进行自由加速测量时,必须在1s内,将加速踏板快速、连续地完全踩到底,使喷油泵在最短时间内供给最大油量。()
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第9题
两侧车轮制动器的制动间隙过大,会造成()

A.制动发咬

B.制动跑偏

C.踏板自由行程过小

D.制动不良

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第10题
液压制动跑偏的原因之一是()。

A.车轮摩擦片油污

B.油管漏油

C.制动踏板没有自由行程

D.主缸无油或缺油

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第11题
使用液压制动的汽车,制动性能变坏的重要原因有___。() A:制动踏板自由行程过小 B:液压制动系有空

使用液压制动的汽车,制动性能变坏的重要原因有___。()

A:制动踏板自由行程过小

B:液压制动系有空气

C:液压制动系无空气

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