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[判断题]

效益背反指的是物流系统的若干功能要素之间存在着交替损益的矛盾,即某一个功能要素的优化和利益发生的同时,往往会存在另一个或另几个功能要素的利益损失。这是一种此涨彼涨,此盈彼盈的现象。()此题为判断题(对,错)。

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更多“效益背反指的是物流系统的若干功能要素之间存在着交替损益的矛盾…”相关的问题
第1题
“效益背反”是物流领域中内部矛盾的反映和表现,往往导致整个物流系统效率的低下,最终会损害物流系统的功能要素的利益()
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第2题
效益背反指的是物流各供需方之间存在的损益矛盾。()
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第3题
所谓“二率背反”,是指物流服务与物流成本之间存在效益背反规律,在物流功能之间,一种物流成本的削减会使另一种功能成本增多。()
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第4题
物流成本效益背反的根本原因是因为物流系统具有整体性。()

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第5题
()之间存在二律背反(效益背反)特性。

A.物流数量与服务

B.物流数量与结构

C.物流结构与成本

D.物流服务与成本

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第6题
物流系统除具有一般系统的特点,如层次性、整体性、功能性外,还具有如下特征()。

A.物流系统是一个“人——机系统”

B.物流系统是个动态系统

C.物流系统具有效益背反性

D.物流系统是开放而不是封闭的

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第7题
在物流领域中,经常会出现经济的不经济行为、不经济的经济行为等经典的经济学悖论,这种物流学说被称为()

A.第三利润源说

B.黑大论说

C.效益背反说

D.物流冰山说

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第8题
在物流系统7要素中,物流的效率和效益是指()

A.流量

B.流程

C.流速

D.流效

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第9题
物流功能要素中,解决了供给者和需求者之间在空间的分离,是物流实现的“空间效用”的主要功能的是()。

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第10题
系统是由若干既有区别又有联系、相互作用的要素所构成,处在一定的环境之中,具有特定功能的()。

A.有机集合体

B.有机混合体

C.有机组合体

D.有机统一体

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第11题
()主要指的是网络的广度和深度,具体而言,包括网络的大小、网络成员互相联系的方式次数,以及不同网络之间的关系等要素。

A.网络形态

B.网络功能

C.社会网络

D.社会支持

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