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更多“（）是在车辆滑行或制动过程中，电机从驱动状态转变为发电状态，…”相关的问题
第1题
关于全新长轴距C级车装备的动力系统，以下描述正确的是（）
A.在匀速状态下，电机可单独驱动车辆行驶
B.在制动阶段，电机还会将制动能量进行回收，为48V锂电池充电
C.可在不启动发动机情况下，启动空调制冷
D.在滑行阶段,在松开油门踏板后，发动机会自动熄火，再次踩下油门踏板，ISG电机会快速启动发动机
第3题
CRH2系列动车组若车辆在进站停车过程中出现多车滑行弹屏提示，司机立即将制动手柄置于（)位或拉紧急制动开关。设有撒砂装置的动车组可同时进行手动撒砂。
A.常用制动
B.快速制动
C.紧急制动
第4题
关于汽油发动机的能量回收技术，下列说法正确的是（）
A.车辆在滑行或制动时，系统通过提高发电机工作电压来实现把发动机的动能转化为电能
B.车辆在滑行或制动时，系统通过反拖启动机来实现把车辆的机械能转换为电能
C.能量回收技术就是营销的噱头，客户感知不到，不值得推荐
D.能量回收产生的电量，会直接被用电系统消耗，减轻电瓶负担
第6题
巡游出租汽车驾驶员驾驶车辆在行驶过程中发动机突然熄火，应当（）。
A.迅速踩下制动踏板停在道路中央
B.开启右转向灯将车缓慢滑行到路边停车检查
C.关闭油箱开关踏下离合器踏板
D.关闭点火开关急转转向盘驶离行车道
第7题
下列说法不正确的是（）
A.基本阻力由机械阻力和空气阻力两部分组成。 低速时，列车基本阻力则以机械阻力为主；高速时，列车基本阻力则以空气阻力为主
B.列车制动的原理是钢轨反作用于车轮上的粘着力制动
C.防止抱死滑行的措施有：在大型货车制动机上设置有空、重车调整装置；在盘形制动车辆上设踏面清扫器；在踏面制动的车辆上采用增粘闸瓦；设电子防滑器
D.为了防止车辆滑行，在踏面制动车辆上设踏面清扫器；在盘形制动的车辆上采用增粘闸瓦
第8题
下列说法中对于常用制动描述错误的是__（）
A．列车电制动采用再生制动，制动能量反馈回电网，当电网不能吸收时转为电阻制动B．常用制动是采用电制动优先，电制动不足时由空气制动补足的微机控制的混合制动方式C．列车常用制动过程中充分利用轮轨粘着条件，按列车载重量从空车到超员载荷范围内自动调整电制动力的大小及补充空气制动，使列车在空车至超员范围内保持制动减速度基本不变，具有反应迅速、有效可靠的粘着利用控制和滑行保护D．常用制动属于空气制动，将主控手柄拉到快速制动位时，输出100%空气制动
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第10题
下列说法中不正确的是（）
A.牵引力的本质是钢轨反作用于动轮上的动摩擦力
B.为了防止车辆滑行，在踏面制动车辆上设踏面清扫器；在盘形制动的车辆上采用增粘闸瓦
C.低速时，列车基本阻力以机械阻力为主；高速时，列车基本阻力以空气阻力为主
D.制动力的作用方向与车辆的运行方向相反，也是附加阻力中一种
第11题
电梯在重载下行、()或减速制动过程中，大量的机械能通过曳引电机转换为电能，如能回馈给交流电网或供给其它电梯及设备使用，将可达到节省电能的目的。
A.减速运行
B.空载上行
C.加速运行
D.检修运行
