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第1题
因铁路交通事故、自然灾害、设施设备故障、突发事件等造成旅客人身伤害重伤或死亡，以及乘坐旅客列车的旅客因疾病或人身伤害需临时停车交站处理时，由列车长请求在（)临时停车。
A.前方站
B.前方办客站
C.前方客运站
D.前方所在地有医疗条件的车站
第2题
道口发生故障或交通事故，道口看守（监护)人员拦停列车后，要尽快组织力量排除道口障碍物和道路车辆，确认障碍物已清理出（)、具备放行列车条件时，方能撤除防护信号，放行列车。
A.铁路限界
B.铁路
C.道口
D.公路
第4题
电客车在站通过的规定（)。
A.在行车工作中，因车辆、设备故障，事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时，准许电客车在站通过
B.末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过
C.不准三列及其以上电客车在同一车站连续通过
D.电客车在站通过时，行调应及时通知司机和相关车站
E.不准两列及其以上电客车在同一车站连续通过
第6题
普铁区段，下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令：（)。
A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时
B.列车运行途中，遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时
C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时
D.在非到发线上接发列车时
E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行
第9题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因F8主阀(辅助阀)或104主阀(紧急阀)故障造成车辆抱闸，或列车制动试验不合格,故障车做制动关门车处理，符合限速规定的，填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的，重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接()此题为判断题(对，错)。
第10题
根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车()小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。
根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车（)小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。
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