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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

检测燃油系统的压力时,燃泊压力表通常用三通接头接在燃油压力调节器和()之间进行测量。

A.燃油泵

B.喷油器

C.燃油滤清器

D.回油管

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第1题
进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?A、断开燃油蒸发罐管路。B.将燃油压力

进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?

A、断开燃油蒸发罐管路。

B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上。

C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉。

D.拆下燃油导轨上的燃油管。

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第2题
使用双燃料汽车的燃油箱中必须保存一定量的燃油,若发现燃油箱内无存油时,必须强制实施供油系统
的检查维护。

判断对错

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第3题
机车运行中,发现燃油压力低或无,其主要原因是()。

A.燃油管的安全阀回油量大

B.燃油管限压阀调压值低

C.燃油输送泵损坏

D.燃油滤清器损坏

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第4题
燃油压力调节器的作用是()。

A.保持燃油压力恒定

B.保持燃油压力与进气歧管压力之差恒定

C.保持每循环喷油量恒定

D.保持空燃比恒定

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第5题
试压时测定管道压力常用弹簧压力表。压力表表壳直径150mm,表盘刻度上限值宜为试验压力1.3~1.5倍,表的精度不低于()级。用前应校正,数量不少于两块

A.1.2

B.2

C.1.5

D.1.0

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第6题
汽车排气中含氧量是装有电控燃油喷射发动机的汽车计算机监控()的重要信号。

A.空燃比

B.控制排放量

C.保护三效催化转化器

D.燃油消耗

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第7题
某国内沿海航行油船,于2006年6月1日安放龙骨,其总吨位为2000总吨。2006年12月10日投入营运,2007年
8月7日在某港口进行安全检查时,检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置,于是检查官要求加装燃油管故障报警装置,并要求申请检验机构检验,请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。

A.该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。

B.该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统,不必设置燃油管故障报警装置。

C.2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

D.2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶:所有的客船,或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

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第8题
在燃油喷射过程中,喷射延迟阶段过长,将会导致的结果是()。

A.油耗率降低,功率增加

B.后燃严重,排烟温度增加

C.平均压力增长率增加,工作粗暴

D.最高爆发压力降低,工作粗暴

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第9题
直径在100毫米以上的煤气管道着火时,应停止有关单位的使用,根据压力逐渐关掉阀门,降低煤气压力可根据压力表数值也可根据火苗长短,降低煤气压力的同时向管道内通入大量的蒸汽或氮气,但煤气压力最低不得小于100Pa。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
钻进时操作人员不准离开钻机,做到“三看”是指()

A.看活动工作台

B.看操作手把震动、给进压力和钻进速度

C.看压力表及回水情况

D.看胶带及接头情况

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第11题
管道系统试压时,压力表满刻度值应为被测压力(强度压力)的()。A.1.5~11.6倍B.1.5~11.8倍C.1.5~2.0

管道系统试压时,压力表满刻度值应为被测压力(强度压力)的()。

A.1.5~11.6倍

B.1.5~11.8倍

C.1.5~2.0倍

D.1.5~2.5倍

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