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[主观题]

车辆发生事故时,对车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用,但此项费用最高限额不超过车辆的实际价值多大比例?

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第1题
发生保险事故后,被保险人或其允许的合格驾驶员对保险车辆采取施救、保护措施所支出的费用,保险人应负责赔偿()
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第2题
对尚处于危险状态的事故车辆,第一时间提醒客户,并积极主动协助客户采取施救、保护措施,避免损失扩大,保证客户的人身安全。指引的标准话术:“这车撞成这样,不能再开了,找人来拖吧()
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第3题
保险车辆发生保险事故后,被保险人应该采取合理的保护、施救措施,并立即向事故发生地交通管理部门报案,同时在()之内通知保险人。

A24小时

B36小时

C48小时

D72小时

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第4题
下列情况下,保险人支付赔款后,保险合同终止,保险人不退还非营业用汽车损失保险及其附加险的保险费()。

A.保险车辆发生部分损失

B.按投保时保险车辆的实际价值确定保险金额的,一次赔款金额与免赔金额之和(不含施救费)达到保险事故发生时保险车辆的实际价值

C.保险金额低于投保时保险车辆的实际价值的,一次赔款金额与免赔金额之和(不含施救费)低于保险金额

D.保险金额低于投保时保险车辆的实际价值的,一次赔款金额与免赔金额之和(包含施救费)达到保险金额

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第5题

在对车辆进行施救时,不合理的施救表现有()。

A.吊装过程中未合理固定,造成事故车辆二次倾覆

B.在使用吊车起吊中未对事故车身合理保护,致车身大面积损伤

C.使用吊车吊装时,钢丝绳对车身的漆皮损伤

D.对拖移车辆未进行检查,轮胎缺气或转向失灵硬拖硬磨造成轮胎损坏

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第6题
在对车辆进行施救时,不合理的施救表现有()。

A.吊装进程中未合理固定,造成事故车辆二次倾覆

B.在利用吊车起吊中未对事故车身合理爱惜,致车身大面积损伤

C.利用吊车吊装时,钢丝绳对车身的漆皮损伤

D.对拖移车辆未进行检查,轮胎缺气或转向失灵硬拖硬磨造成轮胎损坏

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第7题
全损也叫全部损失,是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后,已经全车损,完全没有修复可能,或出险车辆损失严重、维修成本及维修成本加上施救费用已远远超过受损车辆的()或实际价值时,保险公司采用的一种定损方式

A.投保价值

B.投保价值

C.新车价值

D.重置价格

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第8题
下列有关机动车辆保险实务的表述,()是正确的。

A.车辆损失险的保险费由基本保费和按保险费率计算的保费两部分构成

B.施救保险费用的赔偿与车辆修复费用的赔偿合在一起不能超过保险金额

C.车辆发生第三者责任保险事故,当一次责任事故的赔款尽管达到赔偿限额,第三者责任的保险责任及继续有效

D.车辆一次事故损失的赔偿达到保险金额时,车辆损失险的保险责任即行终止

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第9题
保险车辆出险后,被保险人找朋友义务帮忙施救遇险车辆,结果前来抢救的车辆发生事故造成了损失,保险人没必要补偿。()
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第10题
闯红灯/抢黄灯对车辆是有很大威胁的,司机在躲避时一般会采取紧急刹车或紧急避让,这两种情况会引起追尾、撞车、侧翻等事故的发生()
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第11题
相关人员和车辆协助处置事故时,可使用“()”等具有明显标识的胸牌和车标

A.110联动

B.高速巡警联动

C.高速交警联动

D.高速施救联动

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