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[判断题]

汽车制动性能评价参数主要有:汽车制动力、制动距离、制动减速度、制动协调时间及制动时的方向稳定性()

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第1题
汽车制动力是评价汽车制动性能的最本质因素()
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第2题
汽车的制动性能道路试验,一般要测定的参数有()。

A.汽车的制动距离;

B.汽车的制动减速度;

C.汽车的制动时间;

D.汽车制动时的制动力。

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第3题
评价汽车制动性能的最基本的指标是()。A.制动力B.制动效能C.制动稳定性D.制动距离

评价汽车制动性能的最基本的指标是()。

A.制动力

B.制动效能

C.制动稳定性

D.制动距离

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第4题
评价汽车制动效能的指标有()

A.制动距离

B.制动减速度

C.制动力

D.制动时间

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第5题
根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,可以用()检测汽车制动性能。

A.摩擦系数

B.制动减速度

C.制动力

D.制动距离

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第6题
制动距离与行车安全有着直接关系,因此它是汽车制动性能最直观的评价参数()
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第7题
汽车制动效能评价指标一般用制动距离、 ()、制动力和制动时间。A.制动速度B.制动减速度C.制动加速

汽车制动效能评价指标一般用制动距离、 ()、制动力和制动时间。

A.制动速度

B.制动减速度

C.制动加速度

D.制动平均速度

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第8题
用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。此题为判断题(对,错)。
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第9题
根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。此题为判断题(对,错)。
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第10题
乘用车及其它总质量小于或等于3500kg的汽车,使用平板制动检验台检测行车制动性能时,空载制动力总和与动态轮荷的总和的百分比应大于成等于60%。()
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第11题
只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移),且被测车轮处于似抱非抱死状态,测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力,其它情况可能会将本来合格的制动性能误判为不合格,尤其是当附着系数较小时,测试误差较大此题为判断题(对,错)。
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