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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

疏水器连续排放时，的可能原因是（)。

A.疏水器能力小

B.系统工作条件不正常

C.疏水器损坏

D.疏水器能力小、系统工作条件不正常或者疏水器损坏

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更多“ 疏水器连续排放时，的可能原因是（)。”相关的问题

第1题

《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996)中，对于采样时间和频次，表述准确的是（)

A.对排气筒中废气的采样，以连续1小时的采样获取平均值

B.对无组织排放监控点和参照点监测的采样，一般采用连续1小时采V样计平均值

C.若某排气筒的排放为间断性排放，排放时间小于1小时，应在排放时段内实行连续采样，或在排放时、段内以等时间间隔采集2~4个样，并计平均值

D.若某排气简的排放为间断性排放，排放时间大于1小时，则应在排放时段内以连续1小时的采样获取平均值

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第2题

使用高压氮置换时要尽可能单点排放。（)

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第3题

某企业氨氮排放浓度超标2倍，当地生态环境局送达《责令改正违法行为决定书》，并告知该公司生态环境部可在30日内复查,复查不达标可以按日计罚，后依据《水污染防治法》处罚款10万元生态环境局复查发现该企业氨氮排放浓度达标，但化学需氧量排放浓度超标下列说法正确的是（)

A.企业已经改正了违法行为,不能启动按日连续处罚

B.该企业化学需氧量排放浓度超标,属于“拒不改正”的行为

C.对该企业可以实施按日连续处罚

D.因复查时该企业氨氮排放浓度达标，不能对该企业实施按日计罚

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第4题

一部汽车因为CO和HC的排放偏高而不能通过排气测试。在维修部检查汽车时，在怠速且发动机温度正常时，五气排放物分析仪上的读数为：HC为0.02%，CO为2%，O2为0.2%，CO2为11%，NOX为0.05%。技师甲说AIR泵可能一直泵入逆流空气;技师乙说燃油压力可能比指定值低。试问谁正确？

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第5题

在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时，技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确？

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第6题

在转速为2000r/min和发动机温度正常时，装有催化转化器的汽车在五气排放物分析仪上所提供的读数为：HC为0.05%，CO为0.2%，CO2为10%，O2为0.2%，NOx为0.02%。技师甲说有一个气缸可能缺火;技师乙说有些燃油喷油器可能部分堵塞。试问谁正确？

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第7题

人类向海水中排放含汞离子的化学废料，导致大型鱼类死亡的原因是（）A．水温的变化 B．营养

人类向海水中排放含汞离子的化学废料，导致大型鱼类死亡的原因是（）

A．水温的变化

B．营养的改变

C．有毒物质的富集

D．矿物质的循环

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第8题

重复测定某样品时，发现其色谱图中的一个峰逐渐变小，而其他组分变化不大，可能的原因是()

A.注射器漏

B.色谱仪内部发生漏气

C.样品容器有问题

D.检测器失灵

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第9题

电喷发动机有轻微的怠速不稳，且加速时经常熄火，可能的原因是以下哪种？（)

A.EGR阀卡在关闭状态

B.EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足

C.EGR的真空管阻塞

D.EGR废气管阻塞

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第10题

当车子直线往前行驶时，从后轴传来连续杂音，最可能的原因为()

A.角尺齿轮轴承磨损

B.后轴端移过大

C.边齿轮齿隙过大

D.差速小齿轮磨损

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第11题

压路机要停止振动时，虽切断液压马达的电磁回路，但振动轮仍振动，可能原因是（)。A.电磁阀短路，油路

压路机要停止振动时，虽切断液压马达的电磁回路，但振动轮仍振动，可能原因是()。

A.电磁阀短路，油路处于导通位置

B.滑阀回位弹簧弹力小，滑阀未导通

C.电磁阀断路，油路处于未导通位置

D.滑阀回位弹簧弹力大，滑阀未导通

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