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造成汽缸螺栓螺纹咬死的原因有哪些方面?

造成汽缸螺栓螺纹咬死的原因有哪些方面?

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第1题
造成滚丝轮成块状碎裂的原因有()。

A.毛坯肩部与滚丝轮端面接触

B.毛坯肩部与支承块端面接触

C.支承块的位置调整不好

D.进给深度超过螺纹深度

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第2题
特殊残缺、污损人民币是指票面因火灾、虫蛀、鼠咬、霉烂等特殊原因,造成外观、质地、防伪特征受损,
纸张炭化、变形,图案不清晰,不宜再继续流通使用的人民币。()

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第3题
不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出B.基本轨工作边及尖轨非

不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴

C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

D.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击

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第4题
根据《钢结构工程施工质量验收规范》,螺栓球节点网架总拼完成后,高强度螺栓与球节点应紧固连接,高强度螺栓拧入螺栓球内的螺纹长度不应小于()(d为螺栓直径),连接处不应出现有间隙、松动等未拧紧情况。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

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第5题
检修过程中,螺纹连接件锈死后的拆卸方法有()

A.用平口錾子剔螺帽

B.用钢锯沿外螺纹切向将螺帽锯开后,再剔出

C.对于已断掉的螺栓用反牙丝攻取出

D.焊六角螺栓拆卸

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第6题
扣汽缸大盖的工作,从将大盖由支架上吊起,至大盖落靠到下汽缸上,冷紧汽缸结合面螺栓止,主要有哪些工序和应当注意事项?
扣汽缸大盖的工作,从将大盖由支架上吊起,至大盖落靠到下汽缸上,冷紧汽缸结合面螺栓止,主要有哪些工序和应当注意事项?

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第7题
对正式扣大盖的过程来说,()是不正确的工序工艺。

A.将大盖吊起200~300mm,并在汽缸四角做好防止汽缸意外落下的安全措施

B.将转子上的胶布等全部取掉

C.上、下缸结合面严密无缝,可不用涂涂料

D.大盖扣好后,上紧汽缸法兰螺栓,并完成进汽管等的装复工作

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第8题
螺栓属于标准件,型号M24表示的是()。

A.公称直径24mm

B.螺栓长度24mm

C.质量24g

D.螺纹长度24mm

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第9题
根据《钢结构工程施工质量验收规范》,施工过程中,地脚螺栓(锚栓)的螺纹应受到保护。()

根据《钢结构工程施工质量验收规范》,施工过程中,地脚螺栓(锚栓)的螺纹应受到保护。()

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第10题
轴瓦紧力消失的原因有()。

A.轴瓦螺栓紧力不足;

B.转子轴振动大;

C.洼窝中心超差;

D.瓦枕螺栓紧力不足。

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第11题
下面哪一个有关差速器半轴齿轮齿隙的叙述是正确的?()

A、即使没有齿隙齿轮也会旋转。

B、齿隙防止齿轮被咬死和产生噪音。

C、欲测量齿隙,只要用百分表测量一个部位即可。

D、当半轴齿轮齿隙很大时,可更换为一个厚垫片来调整。

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