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[判断题]

在本机模式下,16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5:1。()

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第1题
CCBII电子空气制动系统在本机模式下,16号管增加压力同列车管减少压力的比率为()。

A.2:1

B.1:2.5

C.2.5:1

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第2题
制动显示屏LCDM位于司机室操纵台,通过它可进行本机/补机,()定压,列车管投入/切除,客车/货车,补风/不补风,CCBII系统自检,风表值标定,故障查询等功能的选择和应用。

A.均衡风缸

B.制动管

C.控制风缸

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第3题
自阀运转位20CP响应列车管压力变化,将作用管压力排放。()
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第4题
制动阀的凸轮盒下方排风口是自阀在()时,排出列车管的压力。
制动阀的凸轮盒下方排风口是自阀在()时,排出列车管的压力。

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第5题
CRH5系列动车组在运行过程中,总风表上的指示压力突然低于750kPa或列车管压力表压力突然降低,司机施加制动停车。()
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第6题
当列车管减压量大或降至零时,使降压风缸空气压力保持在与()在全制动后的压力大致保持一致。从而可提高机车与车辆再缓解充气的一致性。
当列车管减压量大或降至零时,使降压风缸空气压力保持在与()在全制动后的压力大致保持一致。从而可提高机车与车辆再缓解充气的一致性。

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第7题
常用限压阀柱塞下方是:()。

A.制动缸压力

B.列车管压力

C.作用风缸压力

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第8题
JZ£­7大闸调整阀膜板右侧为:()。

A.列车管压力

B.均衡风缸压力

C.调整弹簧压力

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第9题
副阀充气阀下方是:()。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.降压风缸压力

D.作用风缸的压力

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第10题
压力传感器的作用是将机车列车管等风路的压力信号转变为电压信号,并送给监控主机。()
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第11题
列车管压力大于()kPa时,SWKPAS20C型电子防滑器启动电源。

A.120

B.140

C.160

D.180

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