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[判断题]

动车组无动力回送,制动可用时限速80km/h,制动不可用时限速10km/h。()

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第1题
《铁路动车组运用维修规程》动车组回送时()。

A.两列同型短编(8辆编组)动车组,可重联回送

B.无动力回送时,最高限速120km/h

C.动车组回送时,动车组随车机械师由配属局担当

D.高铁线路与既有线并行时,尽可能安排高铁线路回送

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第2题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停
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第3题
CRH380B动车组无动力回送运行中总风压力不低于530kPa,蓄电池电压不低于(),禁止操作“蓄电池”开关。

A.96V

B.100V

C.110V

D.105V

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第4题
CRH2系列动车组发生中央装置中双TXC板故障,动车组无牵引力且施加B1£­B6制动时无制动力输出、MON不显示B1£­B7制动级位,B7制动和快速制动正常。()
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第5题
CR400AF系列动车组发生轴温传感器故障(2201~2218、3418等)时,动车组自动施加最大常用制动,限速到()km£¯h且不可切除。

A.120

B.160

C.200

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第6题
CRH380CL型动车组发生转向架空簧压力过低(4400、4401)故障时,司机施加常用制动,限速()km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第7题
自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号,“列车类型”选择“普通货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
CR400BF型动车组HMI屏报出电机轴承超温报警故障时,动车组自动施加最大常用制动限速至()以下后自动缓解。

A.120km/h

B.140km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第9题
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()运行并报告列车调度员(车站值班员)。

A.16km/h

B.160km/h

C.10km/h

D.60km/h

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第10题
CR400BF系列动车组发生轴温预警级(1级)(2001~2008)故障时,若1min后速度仍大于200km£¯h则列车自动施加最大常用制动限速()km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第11题
CR400AF系列动车组发生烟火报警(D001~D009、D041~D045)故障时,根据车辆状态行车,司机实施最大常用制动,250km£¯h及以下线路限速()km£¯h及以下。

A.120

B.160

C.200

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