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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

关于飞机飞行记录本的配置（）

A.每架飞机至少配置飞行记录本、航线维修记录本、客舱记录本各1本

B.每架飞机增配飞行记录本、航线维修记录本、客舱记录本各1本，存放于驾驶舱资料柜，应急使用

C.只要ARMS收本日期到了，不论是否使用完，都需要换本

答案

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更多“关于飞机飞行记录本的配置（）”相关的问题

第1题

放行人员在按MEL放行飞机时，维护人员必须（）

A.在飞行记录本上写清故障的检查处理情况

B.还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL的项目号

C.飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续

D.A+B+C

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第2题

关于飞行记录本，下列说法错误的是（）

A.飞行记录本夹子内必须保持两本飞行记录本：其中一本用于正常记录，另一本作为备用

B.飞行记录本至少记录包括每次飞行前两次次飞行期间填写内容的连续记录

C.飞行记录本至少记录包括每次飞行前三次飞行期间填写内容的连续记录

D.飞行记录本填写后，原则上不能涂改。如需修改，应用圆圈或单横线将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期

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第3题

飞行签派员日常值勤时间应从使其在签派任何飞机之前,透彻了解整个航路上实际的和预报的气象情况开始，至所签派的每架飞机已完成飞行，或者已超出其管辖范围，或者由另一位经审定合格的签派员接替其工作时止（）

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第4题

关于地面推行飞机下列正确的是（）

A.在没有机务人员牵引的情况下，机组可以自行决定推行飞机

B.在没有得到机务牵引指挥人员的指令前，禁止提前移除飞机轮挡

C.推飞机时可以推飞机的飞行操纵面和水平安定面

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第5题

下面关于航后维护的表述哪一条是不正确的（）

A.维护人员应在预报飞机进港前15分钟到达停机位，确认飞机停机位应无妨碍停机的车辆、维护设备及其它障碍物，消防设备到位

B.维护人员应严格按航后维护工作单顺序，逐项并按顺序完成维护工作内容，并由工作者逐项签字，对所完成的工作负责，不允许代签

C.由工作者在飞行记录本上签字放行

D.全部工作结束后，维护人员会同警卫人员绕飞机一周进行检查，确认无误后，将飞机移交警卫人员监护

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第6题

关于过载的描述正确的是()。

A.过载是指飞机载重超过规定值

B.过载是指飞机上的升力和飞机飞行重量的比值

C.过载有大小和正负且正负表示表示升力的方向，所以过载是矢量

D.过载按产生的原因可分为机动过载、突风过载和部件过载

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第7题

特殊放行或超出厦航放行权限时，必须获得()书面授权后在《飞行记录本》上签署放行飞机，适航性责任为()承担：()。

A.厦航、南航

B.南航、厦航

C.厦航、厦航

D.南航、南航

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第8题

这个问题是以第二次世界大战中的一个实际问题为背景，经过简化而提出来的，在

甲、乙双方的一场战争中，一部分甲方部队被乙方部队包围长达4个月，由于乙方封锁了所有水陆交通通道，被包围的甲方部，队只能依靠空中交通维持供给，运送4个月的供给分别需要2，3，3，4次飞行，每次飞行编队由50架飞机组成(每架飞机需要3名飞行员)，可以运送10万t物资，每架飞机每个月只能飞行一次，每名飞行员每个月也只能飞行一次，在执行完运输任务后的返回途中有20%的飞机会被乙方部队击落，相应的飞行员也因此牺牲或失踪，在第1个月开始时，甲方拥有110架飞机和330名熟练的飞行员，在每个月开始时，甲方可以招聘新飞行员和购买新飞机新飞机必须经过一个月的检查后才可以投入使用，新飞行员必须在熟练飞行员的指导下经过一个月的训练才能投入飞行每名熟练飞行员可以作为教练每个月指导20名飞行员(包括他自己在内)进行训练，每名飞行员在完成一个月的飞行任务后，必须有一个月的带薪假期，假期结束后才能再投入飞行，已知各项费用(单位略去)如，表3.21所示，请为甲方安排一个飞行计划。