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为什么淬火后钢普通需要及时进行回火解决?

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第1题
为什么淬火后的钢一般需要及时进行回火处理?
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第2题
45钢普通车床传动齿轮,其工艺路线为锻造---热处理---机械加工----高频淬火m回火。试问锻后应进行何种热处理,为什么?常用淬火介质及冷却特性;(H)。
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第3题
为什么淬火后的钢一般都要进行回火?
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第4题
W18Cr4V钢的Ac1为820℃,若以一般工具钢Ac1+30-50oC的常规方法来确定其淬火温度,最终热处理后能否达到高速切削刀具所要求的性能,为什么?其实际淬火温度是多少?W18Cr4V钢刀具在正常淬火后都要进行560oC三次回火,这又是为什么?
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第5题
W18Cr4V钢的Ac1约为820℃,若以一般工具钢Ac1+30-50℃常规方法来确定淬火加热温度,在最终热处理后能否达到高速切削刃具所要求的性能?为什么?W18Cr4V钢刀具在正常淬火后都要进行560℃三次回火,又是为什么?
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第6题
用65Mn钢做弹簧,淬火后需要进行()。

A.高温回火

B.低温回火

C.中温回火

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第7题
试分析低锰钢在淬火后的回火过程中产生回火脆性的道理。为什么锰的碳化物常在钢的晶粒周界处形成?通过哪些途径可以避免回火脆性的发生?
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第8题
某型号柴油机的凸轮轴,要求凸轮表面有高的硬度(HRC>50),而心部具有良好的韧性(Ak>40J),原采用45钢调质处理再在凸轮表面进行高频淬火,最后低温回火,现因工厂库存的45钢已用完,只剩15钢,拟用15钢代替。试说明:(1)原45钢各热处理工序的作用;(2)改用15钢后,应按原热处理工序进行能否满足性能要求?为什么?(3)改用15钢后,为达到所要求的性能,在心部强度足够的前提下采用何种热处理工艺?
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第9题
某型号柴油机的凸轮轴,要求凸轮表面有高的硬度(HRC>50),而心部具有良好的韧性(Ak>40J),原采用45钢调质处理再在凸轮表面进行高频淬火,最后低温回火,现因工厂库存的45钢已用完,只剩15钢,拟用15钢代替。试说明:

问题1:原45钢各热处理工序的作用。

问题2:改用15钢后,应按原热处理工序进行能否满足性能要求?为什么?

问题3:改用15钢后,为达到所要求的性能,在心部强度足够的前提下采用何种热处理工艺?

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第10题
用65Mn钢做弹簧,淬火后进行()。

A.高温回火

B.低温回火

C.中温回火

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