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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当冷却液温度传感器“断路”时,发动机ECU按下列温度控制喷油()。

A.10°C

B.19.5°C

C.20°C

D.80°C

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第1题
在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时,技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第2题
在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器有故障时,会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第3题
以下哪种情况将不会引起发动机混合气偏浓的故障现象?()

A.爆震传感器故障

B.冷却液温度传感器故障

C.空气流量计故障

D.进气温度传感器故障

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第4题
机油报警灯亮,其原因是____。A.发动机烧机油B.机油数量不足C.机油传感器线路断路

机油报警灯亮,其原因是____。

A.发动机烧机油

B.机油数量不足

C.机油传感器线路断路

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第5题
一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有高的怠速转速。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:MAP传感器为1.15V,TPS传感器为0.6V,ECT传感器为0.55V,IAT传感器为2.5V,HO2S为0.3-0.8V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为0,发动机转速为650r/min,蓄电池电压为14.4V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,EGR为0%,闭环,MIL关闭,DTCS没有。 技师甲说IAC电动机卡住;技师乙说IAC电动机电路断路。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第6题
水箱内的冷却液不足,行车中会造成发动机温度过高。()

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第7题
发动机冷却液温度过高能导致水温报警灯亮。判断对错
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第8题
下列哪些电控故障会导致发动机动力不足?()

A.节气门位置传感器有故障

B.冷却液温度传感器有故障

C.爆震传感器故障

D.空气流量传感器有故障

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第9题
热电阻测温度,当热电阻短路时,仪表显示会出现什么情况?热电阻断路时呢?

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第10题
电控发动机怠速检测条件包括有()等。

A.冷却液温度大于80℃

B.冷却风扇不能转

C.空调及其他用电设备关闭

D.油门拉索调节正常

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第11题
当氧传感器本身或传感器线路出现故障时,汽车一般不会出现以下哪个故障现象()?

A.不转动

B.与发动机曲轴转速不同

C.与发动机曲轴转速想同

D.以上均不对

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