A.主动叉与从动叉的的角速度可以不相等
B.每旋转一周,主动叉与从动叉的平均转速相等
C.主动叉与从动叉之间的夹角可以变化
D.主动叉与从动叉之间的距离可以变化
A、等速万向节的传力点始终处于两轴夹角的平分面上
B、半轴内端一般均采用滑动式等速万向节
C、球叉式等速万向节的传力钢球一般有4个
D、球笼式等速万向节的内外滚道都采用了曲面凹槽
A.传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面
B.传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉在同一平面
C.传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面
D.传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉在同一平面
A.互锁装置失效:如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚
B.变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大
C.变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷
D.自锁装置的钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳过软或折断
分置式液压系统农具降不下去的原因之一,是()缓冲弹簧弹性不足.
A.外拨叉杆
B.内拨叉杆
C.摆动杆
D.拉杆