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[判断题]

大修轴承自首次装车之日起,在质量保证期内,运用中发现的由于大修质量原因造成的故障轴承,由轴承制造单位免费更换。()

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第1题
新造轴承自首次装车之日起,在质量保证期限内,确因轴承材料缺陷原因造成的行车事故,由轴承压装单位承担事故责任。()
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第2题
轮轴二级修、三级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。

A.5个月

B.3个月

C.8个月

D.9个月

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第3题
轮轴二级修、三级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。

A.3个月

B.30天

C.段修期

D.一个厂修期

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第4题
经过段(A2,A3)修的轴箱装置自装车之日起,须保证在一个段()修期内不发生检修质量问题。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第5题
自装车之日起,在货车1个厂修期内,由于一般检修质量问题而造成的行车事故,由一般检修单位承担事故主要责任。()
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第6题
轴承的使用寿命以新造或大修轴承的使用时间或里程为准,新造、大修轴承的使用时间或里程自()开始分别计算。

A.首次压装时间

B.首次使用时间

C.本次压装时间

D.本次使用时间

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第7题
轴承的使用寿命以新造或大修轴承的使用时间或里程为准,新造、大修轴承的使用时间或里程自()开始分别计算。

A.首次压装时间

B.使用时间

C.本次压装时间

D.本次使用时间

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第8题
装用在≤140km£¯h速度级客车的国产提速轴承,自装车之日起,运行里程80万公里(或使用时间())内,发现轴承材质缺陷等制造质量问题或造成的行车事故,由制造单位负责。

A.2年

B.2.5年

C.3年

D.3.5年

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第9题
实行寿命管理的车轴、轴承,当剩余寿命小于货车一个()时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用,并由装车单位承担超出质量保证期部分的质量保证责任。

A.段修期

B.厂修期

C.辅修期

D.临修期

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第10题
实行寿命管理的车轴、轴承,当剩余寿命小于货车()时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用,并由装车单位承担超出质量保证期部分的质量保证责任。

A.一个段修期

B.剩余使用期

C.6个月

D.3个月

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第11题
197726.352226X2-2RZ型新造或大修轴承距首次压装时间满5年或(50万km)时须退卸。()
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