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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当受电弓滑板上的管道出现漏气,使管道压缩空气排出,压力下降,导致升弓装置压缩空气从()排出。

A.快速下降阀

B.气囊

C.滑板

D.电磁阀

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第1题
当加弹机上油泵进油孔漏气时,将会导致()。

A.上油管道中出现气泡,导致上油不足

B.上油阻力增加,导致油泵流量偏低

C.产品含油和定重异常

D.以上皆有可能

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第2题
受电弓碳滑板存在横向裂纹,裂纹宽度大于0.3mm,且开裂到边缘,此时需要更换滑板()
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第3题
受电弓各部件中,与接触网直接接触起受流作用的是碳滑板。()
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第4题
受电弓滑板下落时,应与两止档同时接触,两止档水平差不得超过15mm。()
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第5题
CR400BF型动车组什么原因会报ADD触发故障(代码30B8)()。

A.碳滑板断裂

B.弓头风管损坏

C.接触网网压异常

D.受电弓压力异常

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第6题
移动视频监测主要包括接触网安全巡检装置(2C)、车载接触网运行状态检测装置(3C)、受电弓滑板监测装置(5C)。()
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第7题
呼吸机出现低压报警的原因有

A.呼吸机管道破裂

B.湿化罐活塞未闭

C.呼吸机管道脱落

D.气管导管的气囊漏气

E.呼吸道分泌物过多

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第8题
呼吸机应用时出现高压报警的常见原因有

A.呼吸机管道脱落

B.呼吸道分泌物过多

C.高压报警上限设置过高

D.气管导管的气囊漏气

E.湿化罐活塞未关闭

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第9题
压缩空气,经管道、各种接头、控制阀和辅助装置而最后到气动工作机械时,往往有两种损失(1)管接头与装置漏气造成的压降;(2)由于压缩空气在管路中流动,发生()使压力下降。

A.泄漏

B.摩擦阻力

C.管内杂质

D.堵塞

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第10题
车受电弓落到位继电器不得电,其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断该受电弓已经处于()。

A.落弓状态

B.落弓过程中

C.升起状态

D.状态不明

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第11题
本车受电弓落到位继电器不得电,其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个(),从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。

A.高电平

B.低电平

C.不明

D.以上都不对

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