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[单选题]
将“飞行安全”确定为犯罪侵害对象的公约是（)
A.《蒙特利尔公约》
B.《东京公约》
C.《海牙公约》
D.《巴黎航空公约》
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B.《东京公约》
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“确立机长对航空器内犯罪的管辖权”的公约是()
A.《芝加哥公约》
B.《海牙公约》
C.《东京公约》
D.《蒙特利尔公约》
A.撰写、发表文学作品，不是以生活中特定的人为描写对象，仅是作品的情节与生活中某人的情况相似，不应认定为侵害他人名誉权
B.因被动采访而提供新闻材料，不管提供者同意公开与否，只要新闻单位发表，致使他人名誉受到损害的，提供者就被认定为侵害名誉权
C.新闻单位根据国家机关依职权制作的公开的文书和实施盼公开的职权行为所作的报道，其报道客观准确的，不应当认定为侵害他人名誉权
D.医疗卫生单位向患者或其家属通报病情，不应当认定为侵害患者名誉权
《海牙公约》对劫机犯罪的定义为()
A.对飞行中的航空器上的人实施暴力行为，具有危害航空器安全的性质
B.用武力、武力威胁、精神胁迫方式，非法劫持或控制航空器(包括未遂)即刑事犯罪
C.毁坏或损坏航行设备或扰乱其工作
D.传送明知虚假情报，由此危害飞行中的航空器的安全
A.甲酒后驾车撞死一行人，下车后发现死者是其情敌刘某，早想将其杀死。甲的行为应为故意杀人罪，而不能定为交通肇事罪
B.乙明知车辆的安全装置不全，仍然指使其雇员王某驾驶该车辆运输货物;王某明知车辆有缺陷，仍超速行驶，造成交通事故，导致1人死亡。乙与王某均构成交通肇事罪
C.丙在施工场地卸货倒车时，不慎将一装卸工人轧死。丙的行为构成重大责任事故罪，而不是交通肇事罪
D.丁在一高速公路上驾车行驶时，因疲劳过度将车驶出高速公路，撞死行人常某。对丁的行为应认定为交通肇事罪，而不是过失致人死亡罪
A.对飞行中的航空器上的人实施暴力行为，具有危害该航空器安全的性质
B.毁坏使用中的航空器或者致使航空器损坏，使其无法飞行或危害其飞行安全
C.传送明知虚假的情报，由此危害飞行中航空器的安全
D.毁坏或损坏航行设施或扰乱其工作，有危害飞行中航空器安全的性质
A.刑法之所以将某一行为规定为犯罪,其内在的驱动力在于该行为具有社会危害性
B.如果一个行为不具有社会危害性,国家就不能将之规定为犯罪而加以惩罚
C.行为虽然具有社会危害性,但是情节显著轻微没有达到一定严重程度的,国家也没有必要规定为犯罪而用刑罚加以制裁
D.具有一定严重程度的社会危害性是犯罪的本质特征
6月5日是世界环境日。联合国环境规划署将2006年世界环境日的主题确定为（）。
A．“沙漠和沙漠化”
B．“营造绿色城市，呵护地球家园”
C．“拯救地球就是拯救未来”
D．“海洋存亡，匹夫有责”
