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[判断题]

变压器运行中在铁芯中磁通变化时，产生磁滞损耗及涡流损耗，总称为铜损。（)

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第1题

在铁芯中磁通变化时，在铁芯中产生磁滞损耗及涡流损耗，总称为()。

在铁芯中磁通变化时，在铁芯中产生磁滞损耗及涡流损耗，总称为（)。

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第2题

变压器在运行中，如果电源电压过高，则会使变压器的激磁电流()，铁芯中的磁通过密度()。

变压器在运行中，如果电源电压过高，则会使变压器的激磁电流（)，铁芯中的磁通过密度（)。

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第3题

变压器的铁芯不用整块硅钢，而用相互绝缘硅钢片做成，这主要考虑的是（)。

A.有剩磁

B.减少涡流损失

C.导磁性好

D.减少磁滞损失

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第4题

在变压器绕组匝数、电源电压及频率一定的情况下，将变压器的铁芯截面积（)，则铁芯中的主主磁通（)。

A.增大

B.减小

C.不变

D.为零

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第5题

变压器铁芯中主磁通与负载电流变化()。

变压器铁芯中主磁通与负载电流变化（)。

A . 成正比

B . 成反比

C . 无关

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第6题

下列有关涡流的说法，错误的是哪些？()有关功率损耗的说法，哪些是正确的①在交流铁心线圈中，既有铜损，又有铁损②铁损是由磁滞和涡流产生的③由磁滞所产生的铁损耗称为磁滞损耗④由涡流所产生的铁损耗称为涡流损耗

A.①、③、④

B.①、②、③

C.②、③、④

D.①、②、③、④

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第7题

理想变压器原、副边绕组匝数N1和N2各增加18%，所加电压大小及频率保持不变，则变压器的铁芯中主磁通会（)。

A.增加18%

B.减少18%

C.增加9%

D.减少15%

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第8题

运行中,若自动励磁调节器不投入,发电机突然甩负荷后,会使端电压()、使铁芯中的()密度增加，导致铁芯损耗()、温度()。

运行中,若自动励磁调节器不投入,发电机突然甩负荷后,会使端电压（)、使铁芯中的（)密度增加，导致铁芯损耗（)、温度（)。

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第9题

铁芯线圈通流电后，铁芯发热的主要原因是（)。

A.涡流损耗

B.磁滞损耗

C.剩磁

D.涡流和磁滞损耗

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第10题

变压器铁芯的作用是（)。

A.导磁

B.支持线圈

C.导电

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第11题

桑塔纳GLi型轿车微机控制点火系统闭磁路式点火线圈,为了减小磁滞现象,铁芯设有一个（)的气隙。

A.20mm

B.10mm

C.微小

D.较大

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