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[判断题]

2号线ATS面板操作中，人工带后备模式MF为红色：进路由操作者人工排列。（）

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第1题

在2号线ATS操作面板中，当中央申请遥控时，车站状态栏内的“LC”（黄色稳定)变成“CC”（白色闪烁)。（）

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第2题

2号线ATS操作面板中，在执行道岔封锁操作前需确认：道岔处于定位或反位，如处于四开状态时，此操作无法执行。（）

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第3题

在2号线ATS面板遥控转站控的操作中，当中央同意后，车站状态栏内黄色闪烁的“CC”变成黄色稳定的“LC”，此时转为站控。（）

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第4题

2号线ATS面板操作中，当中央主动放权且同意车站站控时，车站状态栏内的“CC”（白色稳定)变成“LC”（黄色闪烁)。（）

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第5题

2号线ATS操作面板中，如超过规定时间道岔没有转换到位，此时道岔标记显示四开状态，设备报警（蜂鸣声)，并且在严重警告窗内会出现“XX道岔失去响应”的信息条。（）

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第6题

正常情况下，ATS系统控制中心以（)为主，当出现异常情况时需操作人员干预。

A.后备模式

B.人工控制

C.自动控制

D.联锁自排

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第7题

主控后备操作面板PCV阀手动开关，拨至()位PCV阀打开，拨至()位PCV关。

主控后备操作面板PCV阀手动开关，拨至（)位PCV阀打开，拨至（)位PCV关。

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第8题

X7操作面板中的快捷模式包括（)。

A.烤肉模式

B.蒸鱼模式

C.蒸面模式

D.蒸菜模式

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第9题

下列属于6号线信号系统配有运营模式的是（)。

A.ATO模式

B.CBTC模式

C.后备CBTC(BM)模式

D.联锁模式

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第10题

2号线的列车运行模式有（)。

A.ATO

B.ATP

C.ATB

D.RM

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第11题

呼市地铁2号线设车站为（）座，正线总里程（）M

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