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题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

对客船和货船(除液货船外),如需设置双层底,其内底应延伸至船舷两侧,以保护船底至舭部弯曲部位。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
对2016年11月12日以后建造的Ⅱ级和Ⅲ级客船、1000 总吨及以上的货船和 500 总吨及以上的液货船,以下__机器处所内需设置符合要求的固定式探火和失火报警系统()

A.该处所安装的自动与遥控系统和设备业经认可,以代替连续的人工管理

B.该处所内主推进装置及其附属机械包括主电源设有不同程度的自动或遥控设施,并在控制室连续有人监视

C.设有焚烧炉的封闭处所

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第2题
船长50m及以上的()应设置手动报警装置。

A.客船

B.货船

C.油船

D.工程船

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第3题
根据《99规则》(非国际)规定,1000总吨及以上的客船和2000总吨及以上的货船装货处所应设置固定式灭火系统。()
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第4题
根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004),下列哪些船舶应设有防火控制图()

A.所有沿海客船

B.载客100人以上的沿海客船

C.300总吨及以上的沿海货船

D.500总吨及以上的沿海液货船

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第5题
船体需要加强的部位有:(1)舱壁和舭部;(2)首部和尾部;(3)普通货船的上甲板和客船的主甲板()。

A.(1)(2)对

B.(2)(3)对

C.(1)(3)对

D.(1)(2)(3)对

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第6题
对船舶《破损控制图》审查,以下的认识不正确的是:()
对船舶《破损控制图》审查,以下的认识不正确的是:()

A.只要是客船,必须提交《破损控制图》

B.货船不须提交《破损控制图》

C.有破损稳性要求的货船,须提交《破损控制图》

D.以上的说法都是错误的

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第7题
某国内航行货船,位于机舱内双层底之上的某一燃油舱,设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》
要求的溢流管和短测量管。您认为该燃油舱是否还需配置其他液位测量装置?为什么?

A.需要。因为燃油舱柜如设置短测量管,则应再配置一套油面测量仪

B.需要。因为燃油舱柜如设置短测量管,则应再配置另一套短测量管

C.不需要。因为该舱柜设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管。

D.不需要。因为机舱内燃油舱柜可只要求设置短测量管

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第8题
按照我国《钢质海船建造及入级规范》规定在一般情况下均装有应急电源()。

A.客船和1000总吨以上的货船

B.大型客船和1000总吨以上的货船

C.客船和500总吨以上的货船

D.所有的海上船舶

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第9题
某国内沿海航行油船,于2006年6月1日安放龙骨,其总吨位为2000总吨。2006年12月10日投入营运,2007年
8月7日在某港口进行安全检查时,检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置,于是检查官要求加装燃油管故障报警装置,并要求申请检验机构检验,请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。

A.该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。

B.该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统,不必设置燃油管故障报警装置。

C.2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

D.2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶:所有的客船,或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

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第10题
按照我国《钢质海船人级及建造规范》规定,()在一般情况下均装有应急电源。

A.客船和500总吨以上的货船

B.大型客船和1000总吨以上的货船

C.所有的(海上)船舶

D.客船和1000总吨以上的货船

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