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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

如果发现机器过热,而又发现冷却液位及冷却风扇正常,则下列说法有误的是:()。

A.此时应对整个系统用除垢溶液除垢

B.之后立刻用酸中和

C.然后排放掉中和液

D.再拆除水泵,用带压热水在冷却液液速下分别对散热器和机器进行反清洗,清除掉垢块

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第1题
发动机过热时,应马上加入冷却液,使发动机冷却下来。()
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第2题
若发现精密坐标镗床工作1h后,主轴套筒垂直移动时有卡紧现象时,可以从()着手排除。

A.改善润滑条件

B.更换新的润滑油

C.增加冷却效果

D.采用强制冷的冷却液切削

E.重新调整主轴套筒与主轴箱孔的间隙

F.减少切削用量和切削力

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第3题
发现隔离开关过热时,应采用倒闸的方法,将故障隔离开关退出运行,如果不能倒闸则应停电处理。()
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第4题
压路机冷却液牌号、液位正常,但工作一会就过热,查风扇工作正常,可能的原因是()。A.气温稍高B.传动

压路机冷却液牌号、液位正常,但工作一会就过热,查风扇工作正常,可能的原因是()。

A.气温稍高

B.传动系和液压系统负荷太小

C.传动系和液压系统大负荷工作且水温调节失灵

D.环境自然风力小

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第5题
如果自动变速器油液呈乳白色,说明()。

A、发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中

B、自动变速器油液中混合有空气

C、自动变速器油液过热了

D、自动变速器油液中杂质过多

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第6题
固定发电机组在执行年度作业计划时,下列说法错误的是()。

A.清洁设备

B.检查启动、冷却、润滑、燃油、进排气系统是否正常

C.校正仪表

D.检查机油、燃油、冷却液液位

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第7题
可能引起发动机过热因素是()

A.冷却液不足

B.散热器及冷却水套内部积垢

C.节温器主阀门卡死在开启位置

D.水泵皮带打滑

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第8题
以下不属于变压器常见故障的是()。

A.变压器过热

B.冷却装置电源故障

C.灭弧室爆炸

D.变压器油位异常

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第9题
强油风冷变压器冷却器全停如果发现冷却装置控制箱内电源存在问题,则立即检查站用电低压配电屏负载开关、接触器、熔断器和站用变压器高压侧熔断器或断路器。()
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第10题
中间冷却器能够使由低压缸排出的过热制冷剂气体被冷却后进入高压缸,并维持高低压缸间的()。

A.温度

B.流量

C.压力

D.液位

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第11题
压力容器上不得焊接或修理。若有迹象或怀疑内部部件过热时,应停机,但在未充分冷却前不能打开检查盖,以防止当空气进入而引起油蒸气自燃。不得使用明火光源检查机器或压力容器内部。()此题为判断题(对,错)。
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