在进行汽车前照灯检测时,汽车应处于:()
A.电源系统处于充电状态
B.发动机处于熄火状态
C.电源系统处于放电状态
D.任一种状态都可以
A.抽检比例不应少于新风系统数量的30%
B.检测时所有风口应处于正常开启状态
C.应采用风管风量检测方法
D.检测值应符合设计要求,允许偏差为±10%
A.状态检测应检测10项,稳定性检测应检测6项
B.状态检测应检测8项,稳定性检测应检测5项
C.状态检测应检测11项,稳定性检测应检测6项
D.状态检测应检测9项,稳定性检测应检测6项
A.检测电缆终端、中间接头、电缆分支处及接地线(如可测)
B.测量和分析方法参考DL/T664
C.检测时,应注意对电缆线路各处分别进行测量,避免遗漏测量部位
D.电缆带电运行时间应该在24小时以上,最好在设备负荷高峰状态下进行
A.采用钢筋探测仪检测钢筋的分布情况,并应在适当位置剔凿出钢筋
B.导线一端应接于电压仪的负输入端,另一端应接于混凝土中钢筋上
C.连接处的钢筋表面应除锈或清除污物,并保证导线与钢筋有效连接
D.测区内的钢筋(钢筋网)必须与连接点的钢筋形成电通路
A.运维单位
B.资产单位
C.市公司
D.县公司