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第1题
运辆管理电〔2017〕168号要求之四：建立监测设备故障信息报告制度。当发现监测设备被外物击打或设备部件出现侵线、丢失等上述危及行车安全的情况时，铁路局车辆(动车)调度须在()内向总公司车辆(动车)调度报告。
A.10分钟
B.20分钟
C.30分钟
D.60分钟
第2题
计量安全检测设备和货运计量系统发生故障后，使用单位应及时通知铁路局检修单位、货运计量系统维护单位，并且向铁路局货运主管部门和信息化主管部门报告，报告内容包括：（）等。
A.车站、地点
B.故障发生时间
C.概况
D.原因初步判断、处置情况
第3题
机舱监测报警系统再次报警的含义正确的是：()。
A.对同一个故障，可重复数次报警;
B.当报警后，因无人应答而再次报警;
C.当报警经应答消声后，在前一故障未排除而又发生第二个故障时，声、光报警再次动作;
D.对同一个故障，应答消声后又一次报警。
第5题
下面说法正确的是()。
A.线路发生故障后，不论开关重合是否成功，线路运检单位均应该根据气象环境、故障录波、行波测距、雷电定位系统、在线监测、现场巡视情况等信息初步判断故障类型，组织故障巡视
B.对故障现场应该进行详细记录(包括有通道环境、杆塔本体、基础等图像或视频资料)，引发故障的物证应该取回，必要时保护故障现场组织初步分析，并报上级运检部认定
C.线路故障信息应该及时录入运检管理系统
D.输电运维班在巡视中发现线路新增隐患及特殊区段范围发生变化时，应该于每月25日汇总上报线路运检单位
第6题
下列关于日常监视要求，描述正确的是：（）
A.监视在线监测系统实时数据，当发现预警、告警等异常信息时，通知相关人员进行核查
B.核查在线监测系统中监测装置是否出现装置故障、数据中断等异常现象，并通知相关人员进行处理
C.重点检查主变、高抗氢气含量，各类设备是否出现数据中断或监测数据为零的异常现象
D.对于网络通信故障，应及时上报处理
第9题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时，司机应及时将故障信息报告()，随车机械师须立即向()，然后向本属动车段(所)调度报告，动车段(所)调度及时报告所属铁路局动车(车辆)调度员。
A.发生地铁路局列车调度员
B.故障发生地铁路局动车调度报告
C.本属地铁路局列车调度员
D.就近车站值班员
