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[判断题]

车削细长轴时，为了减小径向切削力，应减小车刀主偏角。（)

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更多“车削细长轴时，为了减小径向切削力，应减小车刀主偏角。()”相关的问题

第1题

在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大主偏角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。（)

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第2题

在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大前角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。（)

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第3题

在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。

（A）主偏角

（B）副偏角

（C）后角

（D）副偏角和后角

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第4题

车细长轴时，为了减小切削力和切削热，应该选择较大的前角。（)

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第5题

跟刀架要固定在车床的床鞍上，以抵消车削轴时的（)切削力。

A.切向

B.轴向

C.径向

D.任意方向

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第6题

当工艺系统刚性差时，车削细长轴，主偏角应选用（)

A.10°∽30°

B.30°∽45°

C.60°∽75°

D.90°∽93°

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第7题

磨削细长轴的关键是尽量减小磨削力和提高工件的支承刚度。（)

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第8题

车削细长轴时，容易出现腰鼓形的圆柱度误差。（)

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第9题

车削细长轴时，最好采用两个支撑爪的跟刀架。（)

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第10题

为了减小曲轴的弯曲和扭转变形，可采用（)传动或中间传动方式进行加工。并尽量采用有前后刀架的机床使加工过程中产生的切削力互相抵消。

A.一端

B.螺纹

C.两端

D.齿轮

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第11题

车削细长轴时，要使用中心架或跟刀架来增加工件的（)。

A.刚度

B.强度

C.韧性

D.耐磨性

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