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[单选题]

一号线列车一个受电弓最多可同时给()个辅助逆变器供电。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题
一号线列车全列车共有()个牵引电机。

A.6

B.12

C.16

D.8

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第2题
列车受电弓驱动电机的工作电压是_____V。

A.AC400

B.AC220

C.DC110

D.DC24

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第3题
上车顶处理电力机车刮弓完毕撤除接地线后,司机通知列车调度员(车站值班员)并请求送电,在得到接触网送电的通知后,升起另一受电弓,按规定继续运行。()
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第4题
在3个单元中,仅有B车安装有受电弓,它的作用是接受接触网上直流电压供地铁列车使用。()
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第5题
一个采区内同一煤层的一翼最多只能布置()个掘进工作面同时作业。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题
一号线列车线路接触器的闭合电压是()。

A.900V

B.400V

C.1500V

D.110V

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第7题
BBS旁路是一号线列车新加装的制动旁路,可以避免因电信号故障造成的救援。()
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第8题
一号线列车当有一节动车牵引器隔离后,列车将限速()运行。

A.20Km/h

B.30Km/h

C.40Km/h

D.60Km/h

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第9题
一号线每个PIM1模块由()个IGBT。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第10题
南京地铁一号线列车连挂时速度要求不大于()。

A.4km/h

B.5km/h

C.6km/h

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第11题
南京地铁一号线列车EDCU在网络中的地址是由()来定义的。

A.数据插头

B.跳线

C.软件

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