首页 > 其他
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

带传动中,紧力的调整是靠改变两带轮的直径来实现的。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“带传动中,紧力的调整是靠改变两带轮的直径来实现的。()”相关的问题
第1题
三角带传动,张紧力的调整方法是()。

A.改变两轮中心距

B.改变带轮直径

C.改变三角带的长度

D.改变带轮槽的尺寸

点击查看答案
第2题
以下关于带传动正常工作时产生弹性滑动的原因说法正确的是?()

A.带传动是由两个带轮和一根紧绕在两轮上的传动带组成

B.带传动靠带与带轮接触面之间的摩擦力来传递运动和动力的一种挠性摩擦传动

C.弹性滑动是在外力作用下通过摩擦力引发拉力差而使得带的弹性变形量改变而引起的带在轮面上的局部相对滑动现象

D.弹性滑动是带传动过程中不可避免的现象,是带传动中一种固有的现象

点击查看答案
第3题
带传动中采用张紧轮的目的是()

A.调节带的初拉力

B.提高带的寿命

C.改变带的运动方向

D.减轻带的弹性滑动

点击查看答案
第4题
V带传动中,带内的最大弯曲应力一般在()

A.V带的紧边处

B.绕经大带轮的圆弧部分

C.绕经小带轮的圆弧部分

D.绕过两带轮的圆弧部分

点击查看答案
第5题
同步带传动主要失效形式中的爬齿和跳齿其原因__________

A.带型号过小

B.小带轮直径过小

C.同步带传递的圆周力过大

D.带的初拉力过小

点击查看答案
第6题
平带、V带、圆带和多楔带传动都是靠带与带轮接触面之间的()来传递运动和动力的。

A.张力

B.摩擦力

C.预紧力

D.啮合力

点击查看答案
第7题
为什么要调整带传动的张紧力?
点击查看答案
第8题
V带传动传递运动和动力主要是依靠()。

A.带和带轮接触面间的摩擦力

B.带的松边拉力

C.带的紧边拉力

D.带的预紧力

点击查看答案
第9题
为什么要调整带传动的张紧力?
点击查看答案
第10题
用()提高带传动传递的功率是不合适的。

A.适当增大预紧力

B.减小轴间距a

C.增加带轮表面粗糙度

D.增大小带轮基准直径d

点击查看答案
第11题
为使带获得所需的张紧力,两带轮的中心距应()。
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改