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[判断题]

除刹车盘端面跳动误差以外,轴承误差,不正确的轮胎安装,也能够造成高速制动时方向盘抖动()

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第1题
端面跳动是指绕轴线旋转的平面不垂直于该轴线产生的误差。()
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第2题
用车床替代测量平台检测同轴度、径向与端面跳动误差前,必须事先检测车床的水平程度。()
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第3题
主轴的轴向窜动主要影响()。

A.加工端面的平面度

B.丝杠的螺距误差

C.加工工件的定位面

D.加工带台肩零件的端面跳动

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第4题
机床夹具()误差检查,其常用方法是将夹具安装在机床主轴上,然后再定位芯轴,两端和端面用百分表检测其跳动量。

A.圆跳动

B.全跳动

C.同轴度

D.对称度

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第5题
车削工件外圆时,表面上有混乱的波纹,并产生圆度误差;精车端面时平面度超差等,就必须()。

A.机床进行大修

B.调整主轴轴承间隙

C.调换轴承

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第6题
将汽车主减速器壳前端面修平,放在检验平板上,用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承承孔的同轴度,其误差不大于()MM°。

A.0.03

B.0.04

C.0.02

D.0.025

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第7题
抬轴法测量滑动轴承间隙的操作方法()。

A.模拟工作状态下,将磁力表座吸附在机体上,将百分表垂直置于轴颈最靠近轴承工作位置的圆柱面上

B.压缩百分表触头到百分表量程的1/2处。测量前轻轻抽动百分表的表杆2--3次。如均能回到原位即可测量

C.向上抬动转子轴颈,百分表的最高跳动值即为轴承间隙。若表头离轴承的工作位置越远误差越大

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第8题
滚动轴承定向装配前,要测出轴承及相配零件配合表面的()的方向。

A.全跳动

B.径向圆跳动

C.端面圆跳动

D.轴向跳动

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第9题
滚动轴承定向装配前,要测出轴承及相配零件配合表面()的方向。

A.端面圆动

B.径向圆跳动

C.全跳动

D.轴定跳动

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第10题
滚动轴承定向装配之前,要测出轴承及相配零件配合表面的()的方向。

A.端面圆跳动

B.径向圆跳动

C.全跳动

D.轴向跳动

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第11题
主轴径向跳动影响加工表面的什么误差()。

A.调整误差

B.定位误差

C.圆度误差

D.原理误差

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