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[判断题]

所有航线必须填写《客舱防疫测温记录表》()

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第1题
所有进出港航班,需进行登机口测温,发现旅客温度≥37.3,应__()

A.及时报告机长、联系地面

B.配合做好可疑旅客的交接工作

C.高风险航线填写《客舱防疫测温记录本》

D.允许登机

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第2题
维修记录填写要求说法正确的是()

A.执行任何维修工作,所有维修记录必须填写完整,维修记录应用黑色或蓝色墨水笔或圆珠笔填写,字迹应工整、清晰

B.测试数据应填写实测值,不应使用正常、性能良好、检查合格、试验合格等字样代替

C.除选择项目以外,飞行记录本和客舱记录本中无需填写或不适用的记录栏目应用斜杠(/)划掉。选择项目按记录本要求填写

D.维修记录填写后不应涂改。如需更改应由授权人员用单横线将其划掉,在附近重新填写正确内容,并签署姓名就可以了

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第3题
乘务员记录飞行中进/出驾驶舱时间、人员等信息相关要求,正常情况的记录反馈要求()

A.乘务组需在飞行中记录进/出驾驶舱时间、人员等信息

B.航后客舱经理(乘务长)在乘务日志-驾驶舱监控反馈-正常页面相应 航段进行反馈(目前乘务日志系统此项功能在申请开发中,待开发完成后进行填写)

C.如短航线,无人员进/出驾驶舱,需在对话框中填写无

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第4题
工作场所、经营场所内防疫宣传材料在店内公示栏公示的项目及相关要求:保留公示栏8个插槽中“中介承诺”和“价格公示”两个插槽,将其余的6个插槽替换为6项防疫公示材料包括哪些材料()

A.每日复工人员测温表

B.来访人员登记表

C.每日消杀记录表

D.返岗防护手册

E.防控措施指南

F.消毒明白纸

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第5题
以下航线维修工作准则描述不正确的是()?
A、机务代表以及所有维修实施站的维修与放行人员在其派驻地所实施的航线维修工作应满足本手册的各项规定

B、承担航线维修的工作人员必须专业配套。同一人如欲承担二个或二个以上专业的维修工作,必须经过相应机型专业交叉培训,取得培训合格证书并获得相应专业工作项目的授权

C、所有飞机维修工作应清晰地记录在飞机技术记录本中,按照“九字方针”完成和签署例行与非例行工作单。维修记录填写后原则上不得涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉,在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期。更改的内容可不需说明其理由

D、应为连续值勤的航线维修人员提供适当的休息场所,严格掌握维修人员的连续值勤时间,防止因人为因素造成的维修差错

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第6题
以下关于航线维修记录填写与报告 ,说法不正确的是()
A.所有航线维修工作均应有完整的维修记录并规范填写。所有航线维修记录须用黑色或蓝色墨水笔、圆珠笔填写。记录填写后原则上不得涂改,如需更改应经授权人签署后,用单横线将其划掉,在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期,不得使用涂改液或墨水覆盖B.航线工卡签署要求大项签名、小项画圈C.对机组口头反映或例行航线检查中发现的任何问题及处理、排故情况可以不在LMR或CMR中予以记录D.维修记录的填写应当清晰、简洁、准确,测试数据应填写实测值
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第7题
下列关于《免疫记录》和《防疫监测记录》的说法不正确的是()

A.免疫日期要求年、月、日清晰完整填写

B.生产厂家必须填写厂家的全称

C.抗原监测结果为阴性,抗体监测结果为阳性

D.防疫监测记录需要每天填写

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第8题
所有高风险国际航班均需填写《国际航班疫情防控报告表》,由客舱经理/乘 务长负责填写电子版并保留()天,航后()小时内向所属中队发送电子版《国际航班疫情防控报告表》

A.10;24

B.10;12

C.15;24

D.15

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第9题
对()或()发现的任何问题和处理、排故情况也必须在飞机技术记录本和/或客舱记录本中予以记录。

A.机组口头反映例行航线检查中

B.机组口头反映绕机检查中

C.维修人员反映例行航线检查中

D.维修人员反映绕机检查中

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第10题
送货小票规范管理()
A.销售管理需每日与中控当班人员办理小票原件签收确认手续,送货回单交接表按月整理归档B.每一张送货小票与系统签收记录需进行核对,若发现数据不一致、送货单有缺失、填写信息有误、工地未及时签收等情况,应及时在当日的交接表中注明小票接收情况及时跟进,在站点微信管理群中及时反馈督办进展,直至完成所有小票收集工作,特别是脱机项目小票必须记录清晰无误C.督促中控当班人员按小票原件签收情况及时完成系统内的签收工作。对回收不及时的小票需提醒物流司机上传、回收
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第11题
交接班时对中控室内所有设备进行一次全面巡检,并将巡 查情况填写《值班记录表》上;发现设备故障的,填写《中控室报 警(故障)记录表》并按《报事管理规定》处理()
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